文(wen)章來(lai)源(yuan)：中國移動通信集團公司 發(fa)布時間：2007-07-03
中國移動網絡覆蓋青藏線
2006年7月1日，舉世矚目的青藏鐵路開通試運行，與此同時一條與青藏鐵路如影隨形的“信息路”也由中國移動通信鋪就。截至目前，中國移動通信已經在青藏鐵路全線共建設基站、直放站近200個，全線網絡覆蓋率達到80％以上，沿線全部觀景點均實現無線覆蓋，成為唯一一家覆蓋青藏鐵路的移動通信運營商。
建設青藏鐵路，是黨中央、國務院作出的重大戰略決策，是西部大開發的標志性工程，為鐵路沿線提供暢通的通信服務是電信企業義不容辭的責任。因此，中國移動通信上下對青藏鐵路沿線的通信網絡覆蓋工程高度重視，集團公司將此項工程列為重點工程，一級干線工程，在資金、項目建設等方面給予了大力支持。青海和西藏公司成立青藏鐵路沿線覆蓋工程專項組織機構，公司領導親自掛帥擔任領導小組組長，促進工程的快速上線。由于青藏鐵路沿線傳輸及電力等資源無法及時到位，為保證能在7月1日前開通移動通信基站，中國移動通信在安排建設時采用了光纖、微波、衛星等多種傳輸接入手段及太陽能供電方式。
工程建設中，中國移動通信的員工在素有“生命禁區”之稱的雪域高原上，在海拔4000-5000米的昆侖山-唐古拉山一線的常年凍土地帶進行施工，克服了高寒缺氧等難以想象的困難，優質高效地完成了青藏鐵路沿線的無線覆蓋任務，充分體現出了艱苦奮斗、只爭朝夕的精神和特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰斗的高原工作作風。架設格爾木-唐古拉的十多個基站時，工程技術人員幾度奔波在青藏公路昆侖山至唐古拉山之間，深入山頭河濱，胸悶、頭疼，腿腳發虛乏力，強烈的紫外線、強勁的高原風給他們的皮膚上留下一片片黑記。餓了啃幾口干饃，夜宿汽車更是常有的事。2006年3月-4月間，在青藏鐵路西格段沿線浩魯戈鐵塔施工過程中，突如其來的大風揚沙天氣，將工程建設者們晚上宿營的帳篷刮走，面對茫茫戈壁和無人區，他們只好躲進鐵路的涵洞中度過了漫長的一夜，這樣的例子在工程建設中比比皆是。
如今隨著青藏鐵路沿線各基站的陸續開通，中國移動通信多種形式的營業網點隨即開業，推出了短信、彩信、WAP上網、IP電話、移動夢網等豐富的數據業務，使來自天南海北的游客感受中國移動通信的優質服務隨時隨身。在世界屋脊的屋脊上邊觀景邊打手機正成為一道引人注目的風景。跑長途運輸的王師傅拿著手機說，有了它，在茫茫天路中將不在孤立，與單位與家人感覺近在咫尺。
一直以來，中國移動通信秉承“正德厚生 臻于至善”的企業核心價值觀，把服務人民、回報社會作為企業責無旁貸的責任和義務。隨著青藏線開通在即，青藏鐵路旅游將急劇升溫，中國移動通信表示，將繼續加強對青藏鐵路沿線的覆蓋工作，確保全程無縫覆蓋，通過不懈努力繼續為青藏高原的發展，為構建社會主義和諧社會貢獻力量。