文章來(lai)源:中國鐵路工程(cheng)總公(gong)司 發布時間(jian):2006-08-22
中鐵六局確保京廣線六期提速工程松林店站施工
8月4日,中國鐵路工程總公司所屬的中鐵六局北京鐵建公司承建的京廣線六期提速工程要點施工順利完成。提速工程要點施工共動用2800余人,共完成更換道岔12組,撥線4.4km。由于點前準備充分,施組安排周密,各項措施得當到位,松林店站四次要點施工全部進展順利,實現了保安全、保質量、保正點的目標。
京廣線作為我國最為繁忙的鐵路干線之一,安全責任重大。松林店站作為北京公司六期提速工程要點施工的第一役,關系重大。為確保要點施工萬無一失,中鐵六局采取了諸多措施:
集中培訓,提前演練。項目部對所有施工人員進行了既有線行車安全知識培訓,并組織作業隊伍進行了實戰演練,確保道岔起落預演不少于50次。
反復優化施組。京廣線行車異常繁忙,復雜的既有行車設備給施工造成了很大障礙,施工組織設計非常困難,道岔橫縱橫移橫向最大位移21m,縱向最大位移968m。北京公司相關部門多次深入現場進行勘察,反復優化施工組織方案,對勞力的集結、機具的準備、物資的供應等進行嚴格檢查和落實,確保不出一絲紕漏。
制定周密完備的應急預案。由于京廣正線上下行同時封閉只有70分鐘的時間,在將近3個小時鄰線不封閉的條件下施工作業,確保人身安全和行車安全相當重要。根據各種可能突發情況,公司點前制定了三套應急預案,確保出現閃失時不發生人身傷亡事故,不影響正常行車秩序。