文章(zhang)來源：中國冶金(jin)建設集團(tuan)公司 發布時間：2006-07-12
中冶集團寶冶建承建的國內首條4F級機場跑道啟用
中冶集團上海寶冶建設有限公司特種公司等單位建設的我國境內首條4F級機場跑道浦東國際機場第二條跑道，近日正式投入使用。該跑道的啟用將在一定程度上緩解機場的旅客吞吐壓力，為上海保障2010年世博會航空運輸的要求，向著國際航空樞紐邁出了重要一步。
浦東機場第二條跑道位于浦東機場第一條跑道以東2260米處，按滿足目前世界最大的Ａ380等大型客機起降的4Ｆ標準進行設計施工。浦東機場第二條跑道是為緩解此機場第一條跑道的旅客吞吐壓力而緊張建設的。據(ju)上海(hai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)集團常(chang)(chang)務(wu)副總裁、浦東(dong)(dong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)二期(qi)工(gong)程建設(she)指揮部常(chang)(chang)務(wu)副總指揮李德潤透(tou)露(lu)，按(an)照民航(hang)規定，浦東(dong)(dong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)一(yi)(yi)(yi)條(tiao)跑道(dao)的(de)(de)(de)高(gao)峰(feng)小時起(qi)降(jiang)(jiang)架次(ci)最多為34架次(ci)，而浦東(dong)(dong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)高(gao)峰(feng)小時起(qi)降(jiang)(jiang)架次(ci)已(yi)經突破了(le)40架次(ci)。浦東(dong)(dong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)一(yi)(yi)(yi)期(qi)工(gong)程是按(an)照年客(ke)(ke)流量2000萬(wan)人次(ci)設(she)計的(de)(de)(de)，但浦東(dong)(dong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)一(yi)(yi)(yi)期(qi)工(gong)程建成(cheng)不(bu)過短(duan)短(duan)5年，去年的(de)(de)(de)客(ke)(ke)流量已(yi)經超過了(le)2100多萬(wan)人次(ci)。又據(ju)浦東(dong)(dong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)統計資料顯示：2004年，上海(hai)空(kong)(kong)港(gang)(gang)一(yi)(yi)(yi)年凈增旅客(ke)(ke)1120萬(wan)，增幅為創紀錄的(de)(de)(de)45％，貨運增長近四成(cheng)。與上海(hai)空(kong)(kong)港(gang)(gang)通航(hang)的(de)(de)(de)國際及(ji)地區城(cheng)市86個(ge)，比與上海(hai)通航(hang)的(de)(de)(de)國內(nei)城(cheng)市還多10個(ge)。航(hang)班(ban)起(qi)降(jiang)(jiang)最繁忙的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)天，浦東(dong)(dong)、虹(hong)橋兩場(chang)(chang)(chang)達(da)到了(le)1007個(ge)航(hang)班(ban)。再(zai)加(jia)2010年世博會將在(zai)上海(hai)召開，此前(qian)的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)運輸條(tiao)件(jian)更難以(yi)滿足其(qi)需(xu)要。在(zai)這一(yi)(yi)(yi)背景下，浦東(dong)(dong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建設(she)了(le)第二條(tiao)跑道(dao)。