文章來源：中國冶金建設集團公司 發布時間：2006-06-13
寶鋼“十五”重大項目
我國最大寬厚板工程“中國軋機之王”投產
由中冶集團寶冶建設承建的寶鋼“十五”重大項目5米寬厚板軋機一期工程已圓滿建成，于近期進行熱負荷試車獲得成功，軋出第一塊寬厚板。這項被稱為“中國軋機之王”的我國最大的寬厚板工程的建成投產，對提升我國綜合國力和國際競爭能力，具有重要的戰略意義。
寶鋼寬厚板軋機工程建在寶鋼一煉鋼區域內，鋼水由一煉鋼3座300噸轉爐經二次精煉后供應。工程分兩期建設，一期建設一架四輥可逆精軋機，一架立輥軋機，軋制最大寬度4.8米，長25米，厚150毫米，年產140萬噸寬厚板。二期增建一架粗軋機，生產規模擴展到180萬噸，最大軋制厚度可達400毫米。產品以船用板及管線板為主，同時還生產建筑、鍋爐容器、模具等國內緊缺鋼板品種，專用板約占90%左右。這項工程的建設將改變我國5米級造船用板，大口徑、長距離、高鋼級、抗硫化氫管線用板長期依賴進口的狀況。中國造船巨頭中國船舶工業集團公司已與寶鋼簽訂戰略合作協議，借助寶鋼的5米級寬厚板軋機造船板的供板能力，擴大造船規模和造船能級，其目標是今年將躋身世界造船業前5強，2010年進入前3強，至2015年成為世界第一造船集團。
因為(wei)5米級寬(kuan)(kuan)厚(hou)(hou)板(ban)(ban)軋(ya)機(ji)在(zai)我國是(shi)第(di)一次建設，中冶(ye)(ye)集團寶(bao)冶(ye)(ye)建設在(zai)這(zhe)項(xiang)工(gong)(gong)程建設中遇到了許多困難。他們加(jia)強工(gong)(gong)程建設的(de)(de)(de)協調管(guan)理，通(tong)過科(ke)技攻(gong)關、科(ke)技創新(xin)和(he)采(cai)用(yong)一系列(lie)新(xin)工(gong)(gong)藝新(xin)技術(shu)(shu)，先后(hou)(hou)(hou)攻(gong)克了深(shen)(shen)坑深(shen)(shen)基礎施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)、軋(ya)機(ji)安(an)裝、機(ji)電儀設備調試等一系列(lie)難關。被稱(cheng)為(wei)寬(kuan)(kuan)厚(hou)(hou)板(ban)(ban)“血脈(mo)工(gong)(gong)程”的(de)(de)(de)全(quan)長1100米的(de)(de)(de)地(di)(di)下管(guan)廊，先后(hou)(hou)(hou)從地(di)(di)下穿越6條(tiao)鐵路(lu)、3條(tiao)公路(lu)和(he)31條(tiao)光纜，在(zai)管(guan)廊施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)過程中運(yun)送(song)鋼錠模(mo)的(de)(de)(de)火(huo)車(che)和(he)運(yun)送(song)建設物資(zi)的(de)(de)(de)重型(xing)車(che)輛川流(liu)不(bu)息(xi)“隆隆”通(tong)過，地(di)(di)基處在(zai)不(bu)斷的(de)(de)(de)撓動之中。他們制訂了有幾十道工(gong)(gong)序的(de)(de)(de)復雜而(er)嚴(yan)謹(jin)的(de)(de)(de)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)方案，采(cai)取了一系列(lie)有效(xiao)的(de)(de)(de)技術(shu)(shu)措施(shi)(shi)(shi)，使地(di)(di)下管(guan)廊全(quan)線貫通(tong)。號稱(cheng)“天(tian)下第(di)一坑”的(de)(de)(de)寬(kuan)(kuan)厚(hou)(hou)板(ban)(ban)漩流(liu)池，由于開發成(cheng)功成(cheng)熟(shu)的(de)(de)(de)地(di)(di)下連續墻施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝，優化內(nei)襯結(jie)構施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝和(he)深(shen)(shen)井降水方案，并采(cai)用(yong)信息(xi)化施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)，使有30多米深(shen)(shen)的(de)(de)(de)漩流(liu)池結(jie)構施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)獲(huo)(huo)得(de)圓(yuan)滿(man)成(cheng)功。寬(kuan)(kuan)厚(hou)(hou)板(ban)(ban)單(dan)片軋(ya)機(ji)牌(pai)坊(fang)高(gao)15米，寬(kuan)(kuan)4.7米，厚(hou)(hou)2.2米，重397噸，在(zai)軋(ya)機(ji)底座上就位以后(hou)(hou)(hou)猶如高(gao)高(gao)聳立的(de)(de)(de)“凱旋門”。他們大膽(dan)提(ti)出由平臥吊(diao)裝改(gai)為(wei)地(di)(di)發面側翻后(hou)(hou)(hou)吊(diao)至(zhi)3.8米深(shen)(shen)的(de)(de)(de)換輥坑內(nei)再更換吊(diao)具起(qi)吊(diao)的(de)(de)(de)軋(ya)機(ji)牌(pai)坊(fang)安(an)裝新(xin)工(gong)(gong)藝新(xin)思路(lu)，圓(yuan)滿(man)解決了由于軋(ya)機(ji)牌(pai)坊(fang)推遲(chi)半年(nian)進(jin)場而(er)帶來的(de)(de)(de)不(bu)能保(bao)證投產工(gong)(gong)期(qi)的(de)(de)(de)難題。寶(bao)鋼寬(kuan)(kuan)厚(hou)(hou)板(ban)(ban)漩流(liu)池施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)新(xin)工(gong)(gong)藝和(he)5米級軋(ya)機(ji)牌(pai)坊(fang)側立安(an)裝新(xin)技術(shu)(shu)已(yi)通(tong)過中冶(ye)(ye)集團專家鑒定，獲(huo)(huo)得(de)一致好評。這(zhe)項(xiang)工(gong)(gong)程自2002年(nian)9月(yue)28日打下第(di)一根樁起(qi)，經過寶(bao)冶(ye)(ye)職(zhi)工(gong)(gong)29個月(yue)拼(pin)搶，至(zhi)熱負(fu)荷(he)試車(che)成(cheng)功，完(wan)全(quan)按(an)照合同(tong)工(gong)(gong)期(qi)建成(cheng)。