文章(zhang)來源：中國石(shi)油化(hua)工集團(tuan)公司(si) 發(fa)布時間：2006-05-16
西南成品油管道投油試運
經過全體建設者20個月的艱苦奮戰，我國目前規模輸送量最大、運距最長、工藝技術最復雜、施工難度最大的成品油管道———西南成品油管道，基本建成并開始投油試運。繼工程干線茂名至柳州段投油試運后，黎塘至南寧支線投油試運也已獲得了成功。
總投資約35億元的西南成品油管道工程，東起廣東茂名，西至云南昆明，全長1691公里，跨越廣東、廣西、貴州、云南四個省區37個市縣，設計年輸送成品油1000萬噸，既是集團公司為落實國家西部大開發戰略在“十五”期間興建的一項重點工程，也是集團公司實施“東油西送”、開拓和鞏固大西南成品油市場的戰略性舉措。早在2001年，洛陽工程公司作為項目總體設計單位，工程技術人員完成了該工程線路和站場的勘察、選線、定點及可行性研究報告編制等工作，隨后又根據市場形勢和建設條件變化，組織各專業技術人員對線路走向和站場設置進行了優化，對原設計方案進行了完善，對工程投資進行了合理壓縮。2003年5月，該工程可行性研究報告獲得國家計委批準。洛陽工程公司在完成項目基礎設計后，不僅與勝利油田設計院、江漢油田設計院承擔完成了項目各標段的詳細設計，還承擔了工程引進技術的交流與談判、項目采購和配套工程協調等工作。
2003年9月19日，工程正式開工建設后，承擔施工任務的武警水電部隊、集團公司所屬油建公司等各路建設大軍，在1600多公里的戰線上迎難而上，穿山跨澗，先后采用定向鉆、沉管、懸索跨等先進的施工技術，穿越了36條河流，打通了6條山體隧道，實現了工程按計劃建成和投油試運的目標。
目(mu)前，該工(gong)程(cheng)柳州以南的(de)線(xian)路和(he)站場部分的(de)工(gong)程(cheng)掃尾、投(tou)油試運(yun)工(gong)作正在進(jin)行，整個工(gong)程(cheng)將(jiang)于今(jin)年9月(yue)全面(mian)投(tou)用。該工(gong)程(cheng)將(jiang)與(yu)隨后建成(cheng)的(de)珠江三角洲成(cheng)品(pin)油管道相連接，形(xing)成(cheng)我國第一條跨省區(qu)的(de)城際間(jian)成(cheng)品(pin)油管道，進(jin)一步優化集(ji)團公司(si)在西(xi)南地區(qu)的(de)成(cheng)品(pin)油運(yun)輸(shu)結(jie)構(gou)，緩(huan)解西(xi)南地區(qu)油品(pin)運(yun)輸(shu)困難，有效帶動西(xi)南地區(qu)區(qu)域(yu)經濟(ji)發展。