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中港集團承建長江口深水航道二期基建疏浚工程全線貫通

  

圖為長江口航道整治工程現場全景及艙容12888立方米的新海龍號耙吸式挖泥船

　　由中港集團承建的長江口深水航道治理二期疏竣工程于近期實現了－10.0米水深全線貫通，從而比合同工期提前1個月完成了節點目標，工程提前進入了維護階段。在由有關單位組織的“長江口深水航道治理工程二期疏竣工程中間驗收”中，工程各項指標均滿足設計和施工合同要求，質量達到部頒優良等級，并核定質量等級為優良。

　　長江口深水航道治理工程是中國水運史上規模最大、投資最多、難度最高的跨世紀工程。工程總投資155億元，總工期10年。作為工程實施單位的中港集團高度重視，克服長江口地貌復雜及水沙運動規模大所帶來的工程施工作業條件差和工況條件惡劣的困難，在工程實施過程中始終遵循“精心部署、精心施工”的理念，堅持科技開發與施工生產相結合的原則，針對長江口航道地形、土質的特點，采用新工藝、新技術、新機具，提高挖泥效率，同時加大施工期的設備投入，施工期間先后投入了中國最大的耙吸式挖泥船“新海龍”輪等9艘大型疏浚施工船舶，累計完成基建疏竣工程量四千多萬立方米。從而確保工程安全、優質、按期完成。