文章來源：中國鐵路(lu)工(gong)程(cheng)總(zong)公司(si) 發(fa)布時間：2006-05-10
中鐵總公司投資聯合體中標北京地鐵奧運支線BT項目
4月29日，北京地鐵奧運支線BT項目簽字儀式在北京飯店舉行,中鐵工程總公司、中鐵三局、中鐵電氣化局組成的投資聯合體，以商務及技術評分第一名95.94分獲得北京地鐵奧運支線BT項目投資建設權。
北京地鐵奧運支線BT（Build-Transfer）項目，采用建設-轉讓的方式，即由建設方中國鐵路工程總公司聯合體負責項目資金籌措和工程建設，項目建成竣工后由招標方回購的一種項目建設方式。BT方式較廣泛地應用于國外大型基礎設施工程建設，但在國內基礎設施領域，尤其在軌道交通建設中尚屬一種新型的融資建設方式。
北京地鐵奧運支線BT項目，位于北京市北中軸路熊貓環島至森林公園內規劃奧運湖南岸，線路全長約4.7公里，全部為地下線，是舉辦2008年奧運會配套公用設施的重點工程項目，也是通往2008年奧運會主會場及奧林匹克森林公園的主要交通通道。項奧運支線BT目工期緊、技術要求高，2005年5月開工，2007年12月完工。
中鐵工程總公司、中鐵三局、中鐵電氣化局投資聯合體中標北京地鐵奧運支線BT項目，體現了良好的技術實力、資金實力和集團優勢。項目的投資建設將有利于進一步打開奧運市場，提高企業核心競爭力，擴大市場分額。投資聯合體也將繼續充分發揮技術、資金、人員優勢，優質、高效地建設好該項目，樹立奧運工程良好形象。