文章來源(yuan)：中國路橋（集團(tuan)）總公司 發布時間：2006-01-19
中國路橋集團承建“華南第一橋”----廣州珠江黃埔大橋
由中國路橋集團所屬中交公路規劃設計院設計、路橋集團第二公路工程局和路橋集團國際建設股份有限公司參建的廣州珠江黃埔大橋于日前正式動工。從1999年建成的廈門海滄大橋算起，這已是中國路橋集團施工企業參加建設的第7座大跨徑公路懸索橋。
珠江黃埔大橋連接珠江兩岸，是廣州“東二環”建設的關鍵點和難點工程，概算總金額約22.38億元；該橋全長7049米，橋寬34.5米，為6車道，并預留遠期8車道位置；大橋主跨通航凈高60米，可保證5萬噸海船通行。該橋型結構采用懸索橋與斜拉橋結合的方式，以江心的大蠔洲島為落腳點，分為南北兩汊。南汊懸索橋主跨1108米，跨度居廣東諸橋之首，被稱為“華南第一橋”；北汊橋采用主跨383米的獨塔斜拉橋，也是廣東現有同類橋型中跨徑最大的。