文章(zhang)來源：中(zhong)國鐵路工(gong)程總公司 發(fa)布時間：2005-08-30
國內首座斜拉橋鋼塔----
長江第三大橋鋼塔柱制造通過專家評審
2004年8月19日，倍受國內橋梁界關注的南京長江第三大橋鋼塔柱首輪節段制造在中國鐵路工程總公司中鐵寶橋股份有限公司安慶生產基地順利通過專家評審。
由來自國內橋梁界的工程院院士、設計大師等14位知名專家組成的評審組，經過認真討論評審，一致認為南京三橋鋼塔首輪節段的生產制造工藝技術合理可靠，加工現場嚴謹有序，質量總體穩定良好，滿足了鋼塔制造安裝規則的要求，達到了相關質量標準，已具備批量生產條件。
南京長江第三大橋主橋為鋼塔鋼箱梁雙索面五跨連續斜拉橋，主塔為“人”字型，鋼塔柱共分21個節段，節段間連接采用端面金屬接觸與摩擦型高強螺栓連接并用的接頭形式。特別是索塔首次采用鋼結構，同時塔柱節段呈弧線形屬世界首例，填補了國內空白，被譽為“中國第一鋼塔”，標志著中國鋼橋梁制造水平提升到了新的高度，躋身于世界先進之列。