文章來源：中國鐵路工程總公司 發布(bu)時間：2004-09-18
中鐵一局(ju)參建的(de)我國(guo)第一條(tiao)沙漠(mo)高速公(gong)路通車
我(wo)國(guo)第一(yi)條沙(sha)漠(mo)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)----榆(yu)靖(jing)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)于(yu)８月底通車。榆(yu)靖(jing)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)全長134公(gong)(gong)里，總投(tou)資18.2億元(yuan)。中(zhong)鐵(tie)一(yi)局在(zai)國(guo)家尚無現成(cheng)標準(zhun)、規范(fan)的(de)情況下(xia)，經(jing)過激烈競爭一(yi)舉奪得(de)全線(xian)(xian)任務最大(da)標段榆(yu)靖(jing)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)Ｎ4標段主體(ti)工程的(de)施(shi)工任務，參與(yu)了(le)我(wo)國(guo)在(zai)沙(sha)漠(mo)地區首次修建的(de)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)。中(zhong)鐵(tie)一(yi)局在(zai)施(shi)工中(zhong)，連(lian)續克服大(da)橋(qiao)50米深樁(zhuang)基在(zai)流(liu)沙(sha)地區成(cheng)孔成(cheng)樁(zhuang)、40厘(li)米薄壁(bi)空(kong)心高(gao)墩(dun)、40米公(gong)(gong)路(lu)(lu)箱梁的(de)整體(ti)制造、沙(sha)漠(mo)路(lu)(lu)基填(tian)筑等多項技(ji)術難(nan)題，填(tian)補了(le)國(guo)內同類橋(qiao)梁施(shi)工的(de)空(kong)白，全線(xian)(xian)最高(gao)、最長的(de)無定河特大(da)橋(qiao)受到了(le)專家的(de)稱贊。