文章(zhang)來源(yuan)：中(zhong)國南方(fang)航空集團公司 發布時間：2015-04-21
4月18日，在海南三亞舉行的2014世界旅游旅行大會召開前夕，南方航空宣布在瓊開啟40億元運力投放計劃，首架空客A321客機正式落戶海口。據介紹，南方航空與海南省的戰略合作正在不斷深化，2014年共計在瓊投放7架全新客機，其中A320型客機1架，A321型客機6架，2014年在瓊投資總額超過40億元。
全新客機投入北京航線
南方航空此次注冊在海口運營的Ａ321型客機產自法國，由歐洲空中客車公司生產制造，共有178個座位，設有12個頭等艙、23個高端經濟艙，兩支由ICE（國際發動機公司）生產的客機引擎具備功率大、噪音小、油耗低的特點，符合海南綠色崛起、低碳環保的要求。新飛機抵達海口之后馬上投放至海口—北京航線運營。
南方航空海南分公司總經理王震表示：南航與海南的戰略合作正在不斷深化，將會持續加大運力投放力度，為海口打造“首善之城”、“四宜城市”做出貢獻。據了解，新增注冊一架客機，每年將為注冊地帶來至少500萬元財稅收入，南航在瓊大舉投放全新客機，除了拉動投資、稅收增長以外還將促進旅游產業發展和就業率的提升。
在瓊建立“快捷中轉”航線網絡
對于即將召開的世界旅游旅行大會，作為鉆石級贊助商的南方航空正在加緊籌備。據了解，本次由海南省政府、中國國家旅游局舉辦的2014世界旅游旅行大會將吸引世界各地62個國家600余名嘉賓出席，南航憑借廣泛分布的航線網絡以及快捷便利的中轉體系，承運了70%以上的與會嘉賓，經廣州、北京、烏魯木齊三大樞紐機場中轉到海南的旅客達到80%以上。南航海南分公司總經理王震表示：南航重視海南市場的發展與建設，日均在瓊起降航班達到140架次以上，除了運力、資金方面的投入以外，還在加強以“快捷中轉”為核心的航線網絡建設，目前構建的海南—廣州、北京、烏魯木齊三大門戶樞紐已經初顯成效，平均每天提供一萬個座位往返上述城市，每年為海南帶來數十萬名中轉旅客，其中國際中轉旅客達到36%以上。未來，南航還將著力增強海南—沈陽、重慶等區域性樞紐機場的鏈接，進一步提升海南連通世界的能力。
發力航空物流領域助推海南綠色崛起
據了解(jie)，航(hang)(hang)空(kong)物(wu)流(liu)(liu)產業(ye)在(zai)海(hai)(hai)南(nan)(nan)經(jing)濟中所占比重正(zheng)呈現(xian)逐年(nian)上升的(de)(de)態勢，海(hai)(hai)南(nan)(nan)高附加(jia)值水產、熱帶(dai)高效(xiao)(xiao)農(nong)業(ye)、綠色果蔬等(deng)對于航(hang)(hang)空(kong)物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)依賴程度越來越高，航(hang)(hang)空(kong)物(wu)流(liu)(liu)對于海(hai)(hai)南(nan)(nan)綠色崛起的(de)(de)作用尤為重要。對此，南(nan)(nan)航(hang)(hang)海(hai)(hai)南(nan)(nan)分公司總經(jing)理王震披露(lu)南(nan)(nan)航(hang)(hang)在(zai)瓊(qiong)航(hang)(hang)空(kong)物(wu)流(liu)(liu)發(fa)展構想(xiang)：海(hai)(hai)南(nan)(nan)熱帶(dai)農(nong)魚產業(ye)以及(ji)互聯網經(jing)濟和電商的(de)(de)蓬勃發(fa)展，為航(hang)(hang)空(kong)物(wu)流(liu)(liu)業(ye)帶(dai)來了巨大商機，南(nan)(nan)方航(hang)(hang)空(kong)在(zai)瓊(qiong)投放客機總數將在(zai)今(jin)年(nian)底達到30架，具備9萬噸/年(nian)的(de)(de)貨(huo)郵運(yun)載(zai)能力，而南(nan)(nan)航(hang)(hang)在(zai)瓊(qiong)貨(huo)郵增(zeng)長量正(zheng)以每(mei)年(nian)15%速度增(zeng)長，已經(jing)形成了航(hang)(hang)空(kong)物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)規模效(xiao)(xiao)應。王震表示：海(hai)(hai)口(kou)作為省會城(cheng)市在(zai)航(hang)(hang)空(kong)貨(huo)郵方面(mian)的(de)(de)發(fa)展潛力巨大，南(nan)(nan)航(hang)(hang)將加(jia)速完(wan)善貨(huo)運(yun)體系建(jian)設，在(zai)去年(nian)推出“南(nan)(nan)航(hang)(hang)快運(yun)”的(de)(de)基礎上，進一(yi)步(bu)拓(tuo)展航(hang)(hang)線網絡、縮小物(wu)流(liu)(liu)時(shi)間(jian)、提升貨(huo)郵效(xiao)(xiao)率，為海(hai)(hai)南(nan)(nan)搭建(jian)一(yi)流(liu)(liu)的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)物(wu)流(liu)(liu)體系，助力海(hai)(hai)南(nan)(nan)綠色崛起。