文章來源：中國南方航空集團(tuan)公司 發(fa)布時間(jian)：2015-04-03
3月31日，南航正式開通廣州-維也納-法蘭克福-廣州全貨運航線，搭建了華南地區首條直達維也納的貨機運輸通道。這是南航打造歐洲精品貨運航線又一重要舉措。
該航線由波音777貨機執飛，航班號為CZ465，每周執行3班，于每周一、三、六凌晨03：50從廣州起飛，當日15：35到達維也納；裝卸貨物后于17:35從維也納起飛，19:00到達法蘭克福。
加大運力投入 打造歐洲精品貨運航線
中德航線一直是中歐空運市場的黃金航線，其中法蘭克福是歐洲重要的工商業、金融、交通樞紐和貨物集散中心。去年7月，南航已開通廣州至法蘭克福直達航線，航班號為CZ467。從2014年夏秋航季（自3月30日起執行）開始，南航進一步加大了廣州樞紐至法蘭克福貨運運力投入。新辟廣州-維也納-法蘭克福-廣州航線后，加上每周2班的廣州-法蘭克福-廣州航線，南航從廣州始發至法蘭克福的全貨運航線將增至5班。
此前，南航計劃于今年6月開通廣州-長沙-法蘭克福-廣州客運航線，每周執行3班，不僅提供了腹艙運力，還將進一步拓展華南地區至法蘭克福的貨物運輸渠道，有利于對貨運產品進行細分，提高服務和銷售水平。
搭建華南地區首條直達東歐的貨機運輸通道
奧地利處于連接東西歐的十字路口，是歐洲的重要交通樞紐，維也納國際機場也是歐洲重要的航空港之一。奧地利及周邊中東歐國家，對中國的服裝、家裝用品、IT等產品有著較大需求。珠江三角洲、廈門及東南亞地區集中著不少上述產品的生產和加工企業。同時，奧地利及周邊東歐國家通過產業轉移承接了西歐國家的工業機械及配件、醫藥及設備、IT產品、汽配生產等產業，大量產品遠銷到中國。
據悉，通過南航(hang)的(de)卡(ka)(ka)車(che)網絡(luo)和合作航(hang)線，貨物(wu)飛抵維也(ye)納后還可被快速轉運至布魯(lu)塞爾、杜塞爾多夫、盧森堡等(deng)28個目(mu)的(de)地(di)。南航(hang)在法蘭克福也(ye)建立了(le)通達歐洲25個國家(jia)、96個目(mu)的(de)地(di)城市的(de)卡(ka)(ka)車(che)網絡(luo)，可將貨物(wu)高(gao)效(xiao)轉運至比利時、捷克、丹(dan)麥、意(yi)大利、英國等(deng)地(di)。