文章來源：中(zhong)國(guo)第一(yi)汽(qi)車集團公司 發布時間：2014-12-23
12月20日，一汽-大眾2013年第150萬輛整車在成都下線。這是一汽-大眾發展史上的又一個重要里程碑，不僅標志著一汽-大眾產能規模得到了再一次提升，同時也表明了一汽-大眾綜合競爭實力和體系能力又達到了一個新的水平。
從2007年一汽-大眾根據當時的市場前景和企業自身的實力，提出“百萬輛”構想，到近兩年攀上100萬輛、130萬輛，直至今天的150萬輛，一汽-大眾不斷刷新著自己書寫的一個個紀錄。2011年實現年產百萬輛后，一汽-大眾面對著逐步擴大的市場需求和日益激烈的市場競爭，繼續堅持完善和提升體系能力，完成了改造生產線、重新組織生產班次、調整生產流程等多項產能提升工作，并逐步構建了三大基地的全國性戰略布局。
今年初，位于成都的一汽-大眾西南基地全面建成，規劃產能54萬輛；基地的主要產品為全新速騰和今年推出的全新捷達。目前，該基地產能已基本釋放，產品供應能夠充分滿足市場的需求，為這兩款車型的熱銷奠定了堅實的基礎。
與整車工廠相配套，西南基地還擁有一座發動機工廠，生產國內首款滿足歐V排放標準的EA211系列發動機。在整車廠周邊5公里范圍內，一汽-大眾還規劃了面積達300萬平方米的零部件園區和物流園區。零部件園區及物流園區與轎車三廠、發動機廠聯合，形成了西南基地完善的全產業鏈布局。
2013年9月25日，一汽-大眾佛山分公司一期正式建成投產，計劃年產能30萬輛。佛山分公司的投產，標志著一汽-大眾全國性戰略布局的正式形成。佛山分公司的整體規劃運用精益理念，以建設環境友好型企業為目標，參照德國大眾最完善的工廠建設標準和最合理的完美工廠建設原則，大量采用國際頂級的生產設備，實現了高效生產和可持續發展的并行不悖。在工藝水平、生產能力等方面，佛山分公司都走在了行業的前端。
根據(ju)規劃，到2015年，產能(neng)(neng)充(chong)分釋放的(de)三大(da)基地(di)(di)將支撐(cheng)一汽(qi)-大(da)眾(zhong)180萬輛的(de)總產能(neng)(neng)。此外，成都、佛(fo)山(shan)、廣州(zhou)等地(di)(di)，作為(wei)西南、華(hua)南地(di)(di)區(qu)最為(wei)活躍的(de)汽(qi)車市場(chang)，具有(you)強大(da)的(de)輻射力。貼(tie)近重(zhong)點市場(chang)的(de)生產布局，必(bi)將為(wei)一汽(qi)-大(da)眾(zhong)進一步開拓市場(chang)提供充(chong)足動能(neng)(neng)，同時也(ye)對(dui)當地(di)(di)的(de)經(jing)濟發展、產業升級(ji)產生極大(da)的(de)推動作用。