文章來源(yuan)：中國鐵道建筑總公司 發布時間：2014-10-18
近日，中國鐵建所屬的中鐵建設集團成功中標云桂線上特大型站房工程——昆明南站。該工程將與正在緊張建設的我國西南地區最大的站房工程——貴陽北站互為犄角，助力該集團開拓西南市場。
昆(kun)明(ming)南(nan)站(zhan)工(gong)程(cheng)位于當地(di)(di)(di)重點打造的呈(cheng)貢新(xin)區(qu)，工(gong)程(cheng)造價20.52億元，建筑總(zong)面(mian)積33.25萬平方米，匯集國有鐵路、地(di)(di)(di)鐵、公交(jiao)(jiao)(jiao)、出(chu)租(zu)等多(duo)種交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)方式為一體，北接(jie)滬(hu)昆(kun)客(ke)專、渝昆(kun)線(xian)，南(nan)靠(kao)云桂線(xian)、昆(kun)玉(yu)線(xian)，并將作為“蘭昆(kun)通(tong)(tong)(tong)道”、“滬(hu)昆(kun)通(tong)(tong)(tong)道”、“南(nan)部沿(yan)海及西南(nan)通(tong)(tong)(tong)道”和“泛亞鐵路”四大通(tong)(tong)(tong)道匯合點，躋身(shen)我國區(qu)域性鐵路樞紐之列。建成后(hou)，昆(kun)明(ming)南(nan)站(zhan)將主(zhu)要承(cheng)擔云桂、渝昆(kun)、昆(kun)玉(yu)、滬(hu)昆(kun)客(ke)運專線(xian)的客(ke)車作業(ye)任務(wu)，與目前(qian)地(di)(di)(di)處繁華(hua)市(shi)區(qu)的昆(kun)明(ming)站(zhan)形成“兩站(zhan)并重”的交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)格局，共(gong)同構成昆(kun)明(ming)鐵路樞紐客(ke)運系統，發揮(hui)重要的區(qu)域戰(zhan)略(lve)和經濟(ji)影響力，進一步鞏固昆(kun)明(ming)地(di)(di)(di)區(qu)我國對外交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)以及面(mian)向南(nan)亞、東南(nan)亞地(di)(di)(di)區(qu)的門戶地(di)(di)(di)位。