文章來(lai)源：中國北方機車車輛工業集團公司 發布(bu)時間：2014-07-02
7月1日上午，由中國北車CRH380BL型高速動車組擔當首發的G251次列車駛離濟南西站，向長沙南站進發；與此同時，由中國北車CRH380BL型高速動車組擔當首發的G576次列車從上海虹橋站駛出，向長沙南站進發。中國最主要的兩大高鐵大動脈京滬高鐵和京廣高鐵之間首次實現高鐵連接，中國北車CRH380BL型高速動車組架起京滬京廣之間的高鐵彩虹。
G251次列車先后途徑京滬、合蚌、合武、京廣四條高鐵，貫穿環渤海經濟區、東部長江三角洲經濟區、南部珠江三角洲經濟區，進一步縮短山東各地市到達湖南、湖北、廣州各地的時間，比現行濟南—長沙間運行的特快列車縮短7小時。濟南至長沙高鐵列車的開通，來自山東及濟南的旅客可以長沙南站為節點，通過武廣高鐵到達廣州，這個時間最快有望控制在10個小時之內，濟南至廣州2000多公里的路程將實現“朝發夕至”。
G576次列(lie)(lie)車(che)是上海到長沙之(zhi)間的首次高(gao)鐵(tie)銜接。該列(lie)(lie)車(che)途徑蘇州、南(nan)京、合肥、武漢、岳陽等城(cheng)市，全程運行6小(xiao)時(shi)46分，比原來上海至長沙動車(che)組(zu)列(lie)(lie)車(che)縮短近3個小(xiao)時(shi)。暑期(qi)，上海市民(min)可乘坐高(gao)鐵(tie)前往長沙參觀(guan)千年岳麓書(shu)院、到橘子洲頭一(yi)游。