文章來源(yuan)：寶鋼集團有(you)限(xian)公司 發布時間：2013-11-23
為進一步滿足下游用戶高速沖壓、大減薄以及高表面質量的需求，寶鋼于去年突破高純凈冶煉、高溫退火、高強度性能等技術難題，開發出了0.25毫米連退IF鋼型電池殼用鋼，并成功推向市場。產品面世一年來，銷量穩步增長，在國內主要堿性電池殼用鋼用戶實現批量供貨。
電池殼用鋼是一種高技術含量、高附加值、高品質要求的精密冷軋鋼帶，其對材質組織性能、尺寸精度、表面質量要求嚴苛。中國目前已成為世界主要的電池生產基地之一，而電池殼用鋼長期以來被國外少數鋼企壟斷。寶鋼立足自主研發，成功攻克諸多技術難題，2004年底，寶鋼電池殼用鋼投放市場；2009年11月，獲得國家發明專利。此外，寶鋼電池殼用鋼還被列為上海市和國家重點新產品。
IF鋼(gang)具(ju)有(you)極(ji)其優異(yi)的(de)(de)深沖(chong)性能(neng)(neng)，能(neng)(neng)較好地滿(man)足(zu)汽(qi)車(che)零部件深沖(chong)加工的(de)(de)需要(yao)，因(yin)此(ci)在(zai)汽(qi)車(che)工業上得到了(le)廣泛應用，同(tong)時被認為是一(yi)個國家汽(qi)車(che)用鋼(gang)板生產水平的(de)(de)標志。但IF鋼(gang)材(cai)(cai)質(zhi)較軟，而電(dian)(dian)(dian)池(chi)殼用鋼(gang)有(you)抗內壓的(de)(de)性能(neng)(neng)需求，要(yao)求材(cai)(cai)料必須具(ju)有(you)一(yi)定的(de)(de)強(qiang)度。為滿(man)足(zu)下游(you)用戶節能(neng)(neng)降本發展(zhan)(zhan)方向(xiang)對(dui)于材(cai)(cai)料的(de)(de)高要(yao)求，寶(bao)鋼(gang)積極(ji)探索攻關，開展(zhan)(zhan)產品質(zhi)量(liang)策劃，在(zai)煉鋼(gang)、熱軋(ya)、冷軋(ya)等(deng)各相關工序突破了(le)諸多技(ji)術(shu)難題，成功(gong)將IF鋼(gang)應用于電(dian)(dian)(dian)池(chi)殼用鋼(gang)領域。同(tong)時，產銷(xiao)研(yan)團隊積極(ji)協作(zuo)，采取靈(ling)活的(de)(de)營(ying)銷(xiao)模(mo)式，克服(fu)了(le)電(dian)(dian)(dian)池(chi)殼用鋼(gang)用戶分散、用戶技(ji)術(shu)水平參差不齊(qi)的(de)(de)不利因(yin)素，產品銷(xiao)量(liang)實現穩步增長。