文章來(lai)源：中國北方(fang)機車車輛工業集團(tuan)公司 發布(bu)時(shi)間：2013-11-20
中國北車11月20日透露，旗下大連機車公司近日已與香港鐵路公司簽訂了23臺內燃機車的銷售合同。這是中國內地自主研制的“火車頭”首次成功進入香港高端鐵路裝備市場。這批內燃機車執行目前世界上最嚴格的排放標準——歐洲EU Stage ⅢB（歐3B）排放標準，同時將噪音控制在70分貝，比內地機車78分貝的標準大大提升。
香港擁有高度成熟、完善的軌道交通路網絡，香港鐵路有限公司被公認為是世界上最成功的鐵路運營商之一，對軌道交通裝備制造商的選擇極為嚴格謹慎。此次港鐵機車采購，吸引了眾多知名的機車制造企業參與投標，競爭十分激烈。大連機車公司作為軌道交通裝備行業龍頭企業，憑借完備的機車設計方案、準確的價格定位優勢，脫穎而出，得到國際高端用戶的充分認可，一舉奪得港鐵機車寶貴訂單，成為打開國際頂極軌道交通裝備市場的一塊重量級“敲門磚”。
此次簽約的23臺CKD0A型內燃機車，在研發設計、生產制造、質量控制、性能驗證等方面將完全按照國際先進標準和規范執行，主要技術性能達到國際一流標準，是一款名副其實的“國際車”，將用于港鐵所有鐵路車輛調運和地鐵車輛救援作業。
機車為雙司機室內走廊框架式承載結構，裝用美國卡特彼勒公司C32型柴油機可滿足歐洲EU Stage ⅢB（歐3B）排放標準，裝車功率830kW，交直流電傳動，最高時速0km/h，具有滿足地鐵限界，牽引力大，曲線通過能力強等特點；首次采用主輔發電機組配高速柴油機，這種配置可取消變速箱等傳動裝置，為機車總體布置節省空間，提高機車的可靠性及可維護性；全負荷噪音要求為70分貝，比國內機車78分貝的噪音標準大幅提升；司機室首次應用配置兩套司控器，司機既可在中間操縱，亦可在側窗位置操縱，滿足不同條件下操縱機車的需要；機車配備先進的微機控制系統，還具有類似汽車的“定速巡航”功能。按要求，首臺機車2014年3月完成交付，并進行5000公里的運用考核。
中(zhong)國北車(che)與香港(gang)鐵路(lu)(lu)公司(si)的(de)合作由來已久。此(ci)前，中(zhong)國北車(che)旗(qi)下的(de)長客股(gu)份公司(si)已經為(wei)香港(gang)鐵路(lu)(lu)公司(si)提供世界最(zui)高端的(de)地鐵車(che)輛。