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北車CRH380BL高速動車組擔當蚌高鐵首發運營

文章來源:中國北方機車車輛工業(ye)集(ji)團公司  發布時間:2013-10-16

  10月16日上午8:00,由中國北車CRH380BL型高速動車組擔當首發任務的G262次從合肥出發,向北京飛奔。合肥到蚌埠的高鐵(合蚌高鐵)正式開通。

  去年1月,正是中國北車CRH380BL型高速動車組在蚌埠附近的京滬高鐵先導段創造和保持了487.3公里的世界高速鐵路最高運營試驗時速。CRH380BL型高速動車組啟動之后的短短13分鐘內時速就從零抵達300公里,而列車小桌板上的水杯沒有濺出一滴水,絲毫沒有飛機騰空時的耳鳴。列車平穩前行。

  這列擔任首發任務的列車由中國北車唐車公司制造。

  合蚌高鐵正式開通運營后,通過已投入運營的合寧、滬寧、合武高鐵,把京廣、京滬、滬漢蓉三條高鐵主干線緊密連接起來,形成了我國中部腹地通往環渤海、長三角、珠三角地區的大能力快速客運通道。

  合(he)(he)蚌(bang)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)是京(jing)滬高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)與滬漢蓉客(ke)(ke)運(yun)專線(xian)(xian)間的高(gao)(gao)速連通(tong)線(xian)(xian),也是北京(jing)至福州客(ke)(ke)運(yun)專線(xian)(xian)的組成(cheng)部分(fen)(fen)(fen),運(yun)營(ying)里(li)程132公(gong)里(li),設計時速350公(gong)里(li),運(yun)營(ying)初期(qi)按(an)時速300公(gong)里(li)運(yun)行(xing)(xing)。此(ci)前,中國(guo)北車唐(tang)車公(gong)司CRH380BL高(gao)(gao)速動(dong)車組在(zai)新建的合(he)(he)蚌(bang)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)上進行(xing)(xing)了(le)密集的試運(yun)行(xing)(xing),通(tong)過全面(mian)的運(yun)行(xing)(xing)試驗,各系統測試均順利正常,為(wei)合(he)(he)蚌(bang)高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)路正式開通(tong)運(yun)營(ying)提供(gong)了(le)堅實的支撐(cheng)。合(he)(he)蚌(bang)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)運(yun)營(ying)初期(qi),將有5列(lie)CRH380BL高(gao)(gao)速動(dong)車組擔(dan)當京(jing)滬高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)與合(he)(he)蚌(bang)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)的跨線(xian)(xian)交路運(yun)營(ying),CRH380BL高(gao)(gao)速動(dong)車組將擔(dan)當合(he)(he)肥始發(fa)或經由合(he)(he)肥直(zhi)達北京(jing)、上海、杭州、濟南、青島等地的旅(lv)(lv)客(ke)(ke)運(yun)輸任務(wu),合(he)(he)肥至北京(jing)南最短(duan)運(yun)行(xing)(xing)時間3小時50分(fen)(fen)(fen),比(bi)既有線(xian)(xian)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)列(lie)車縮短(duan)5小時42分(fen)(fen)(fen);合(he)(he)肥至京(jing)滬高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)蚌(bang)埠南站最短(duan)運(yun)行(xing)(xing)時間38分(fen)(fen)(fen),比(bi)既有線(xian)(xian)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)列(lie)車最短(duan)運(yun)行(xing)(xing)時間縮短(duan)1小時。

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