文章來源：中國北方機車車輛工業集團(tuan)公司 發布時間：2013-10-16
10月16日上午8:00，由中國北車CRH380BL型高速動車組擔當首發任務的G262次從合肥出發，向北京飛奔。合肥到蚌埠的高鐵（合蚌高鐵）正式開通。
去年1月，正是中國北車CRH380BL型高速動車組在蚌埠附近的京滬高鐵先導段創造和保持了487.3公里的世界高速鐵路最高運營試驗時速。CRH380BL型高速動車組啟動之后的短短13分鐘內時速就從零抵達300公里，而列車小桌板上的水杯沒有濺出一滴水，絲毫沒有飛機騰空時的耳鳴。列車平穩前行。
這列擔任首發任務的列車由中國北車唐車公司制造。
合蚌高鐵正式開通運營后，通過已投入運營的合寧、滬寧、合武高鐵，把京廣、京滬、滬漢蓉三條高鐵主干線緊密連接起來，形成了我國中部腹地通往環渤海、長三角、珠三角地區的大能力快速客運通道。
合蚌高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)是京(jing)(jing)滬高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)與(yu)滬漢(han)蓉客運(yun)(yun)專線間(jian)的(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)連通(tong)線，也是北京(jing)(jing)至(zhi)福州(zhou)客運(yun)(yun)專線的(de)(de)(de)組成部分(fen)(fen)(fen)，運(yun)(yun)營里程132公(gong)里，設(she)計時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)350公(gong)里，運(yun)(yun)營初(chu)期(qi)按時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)300公(gong)里運(yun)(yun)行(xing)(xing)。此前(qian)，中國北車(che)(che)唐(tang)車(che)(che)公(gong)司(si)CRH380BL高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)動車(che)(che)組在新建的(de)(de)(de)合蚌高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)上進行(xing)(xing)了密集的(de)(de)(de)試(shi)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，通(tong)過全面的(de)(de)(de)運(yun)(yun)行(xing)(xing)試(shi)驗，各系(xi)統測試(shi)均順利正常(chang)，為合蚌高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)正式開通(tong)運(yun)(yun)營提供了堅實的(de)(de)(de)支撐。合蚌高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)運(yun)(yun)營初(chu)期(qi)，將有5列(lie)CRH380BL高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)動車(che)(che)組擔(dan)當(dang)(dang)京(jing)(jing)滬高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)與(yu)合蚌高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)的(de)(de)(de)跨(kua)線交路(lu)運(yun)(yun)營，CRH380BL高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)動車(che)(che)組將擔(dan)當(dang)(dang)合肥始發或經由合肥直達(da)北京(jing)(jing)、上海、杭州(zhou)、濟南(nan)、青島等地的(de)(de)(de)旅(lv)客運(yun)(yun)輸任(ren)務，合肥至(zhi)北京(jing)(jing)南(nan)最短(duan)運(yun)(yun)行(xing)(xing)時(shi)(shi)(shi)間(jian)3小(xiao)時(shi)(shi)(shi)50分(fen)(fen)(fen)，比既有線旅(lv)客列(lie)車(che)(che)縮短(duan)5小(xiao)時(shi)(shi)(shi)42分(fen)(fen)(fen)；合肥至(zhi)京(jing)(jing)滬高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)蚌埠南(nan)站最短(duan)運(yun)(yun)行(xing)(xing)時(shi)(shi)(shi)間(jian)38分(fen)(fen)(fen)，比既有線旅(lv)客列(lie)車(che)(che)最短(duan)運(yun)(yun)行(xing)(xing)時(shi)(shi)(shi)間(jian)縮短(duan)1小(xiao)時(shi)(shi)(shi)。