文章來(lai)源：中國華(hua)電集團公司 發布(bu)時間：2013-08-24
8月16日，華電不連溝煤業公司鐵路專用線正式開通。隨著一聲汽笛長鳴，彩炮盛開，首列5000噸煤炭專列從不連溝車站啟程，經呼準鐵路運往秦皇島港，成功實現了首列煤炭外運。
不連溝鐵路專用線作為煤礦配套項目，是不連溝煤業公司循環經濟體系中重要組成部分。鐵路專用線位于內蒙古自治區準格爾旗境內，西接呼準鐵路何家塔站。2010年10月，鐵路正式開工建設，正線長4.225公里，初期運能900萬噸/年，遠期運能2500萬噸/年。裝車采用全封閉式快速裝車系統裝車，近期裝車能力2500萬噸/年，遠期3600萬噸/年。裝車站Ⅰ期鋪設到發線4條（包括正線），存車線一條，預留5股道。線路等級工企Ⅰ級，站線有效長度1700M，站場為電化鐵路。
鐵路專用(yong)線的(de)(de)正式開通(tong)運營(ying)，打通(tong)了(le)(le)該公司(si)(si)自產煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)外(wai)運通(tong)道，極大緩解(jie)了(le)(le)當地汽車(che)運輸壓力，在拓寬了(le)(le)煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)外(wai)運的(de)(de)渠道的(de)(de)同時，提高了(le)(le)煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)市場(chang)的(de)(de)占(zhan)有率，進一(yi)步增強了(le)(le)企業(ye)的(de)(de)核心競(jing)爭(zheng)力，成為不連溝公司(si)(si)發展史上新(xin)的(de)(de)里程碑，標志著華電煤(mei)(mei)業(ye)煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)物流體(ti)系(xi)建設(she)進入了(le)(le)一(yi)個(ge)新(xin)的(de)(de)階段(duan)，是(shi)華電集團公司(si)(si)“轉方式，調結(jie)構”取得(de)的(de)(de)又一(yi)重大戰略(lve)成果(guo)。