文章來(lai)源:神華集(ji)團有限責(ze)任(ren)公司 發布時(shi)間:2013-06-27

6月27日,一艘2萬噸級“老船長號”煤輪滿載出港與入港的“新世紀188輪”在32號浮附近交匯,兩船相向順利通過。神華黃驊港雙向航道首航獲得成功,再次創造了歷史。
至此,黃(huang)驊(hua)港(gang)(gang)解(jie)決(jue)了(le)航(hang)道對港(gang)(gang)口運(yun)行(xing)的(de)(de)顛覆性風險(xian),徹底解(jie)決(jue)了(le)制約港(gang)(gang)口發展的(de)(de)瓶(ping)頸問題。黃(huang)驊(hua)港(gang)(gang)雙向航(hang)道首航(hang)的(de)(de)成(cheng)功(gong),大(da)大(da)改(gai)變了(le)該(gai)水域原有的(de)(de)通航(hang)環(huan)境,縮短了(le)進出港(gang)(gang)船舶由錨地到碼(ma)頭(tou)(tou)的(de)(de)靠泊和離泊時間,大(da)幅度(du)提升了(le)黃(huang)驊(hua)港(gang)(gang)的(de)(de)通航(hang)能力,進一(yi)步提高碼(ma)頭(tou)(tou)的(de)(de)利(li)用率和作業效率,使黃(huang)驊(hua)港(gang)(gang)的(de)(de)整體運(yun)營能力得到極大(da)提升,為(wei)建設(she)“具有國際競(jing)爭力的(de)(de)世界一(yi)流(liu)數字化(hua)港(gang)(gang)口”奠(dian)定了(le)堅實的(de)(de)基礎。