文章來(lai)源：新興際華集團有限(xian)公司 發布時(shi)間：2013-05-31
5月27日上(shang)午，新興際華集團新興鑄管股份公司首(shou)臺(tai)150噸動態(tai)(tai)軌(gui)道(dao)衡(heng)順利(li)通(tong)車(che)(che)，正式投(tou)入運(yun)(yun)(yun)行。新上(shang)的(de)動態(tai)(tai)軌(gui)道(dao)衡(heng)過磅(bang)時(shi)間大(da)(da)大(da)(da)優于靜態(tai)(tai)軌(gui)道(dao)衡(heng)，以50節車(che)(che)皮過磅(bang)為例，靜態(tai)(tai)軌(gui)道(dao)衡(heng)需(xu)要1小時(shi)以上(shang)，而(er)(er)動態(tai)(tai)軌(gui)道(dao)衡(heng)只需(xu)要5～6分(fen)鐘，即快捷又方便。首(shou)臺(tai)150噸軌(gui)道(dao)衡(heng)投(tou)入運(yun)(yun)(yun)行后，不僅將有(you)效的(de)緩解公司鐵路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸緊(jin)張的(de)局面，給(gei)運(yun)(yun)(yun)輸部(bu)更大(da)(da)的(de)鐵路(lu)調度操作空(kong)間，而(er)(er)且大(da)(da)大(da)(da)降低運(yun)(yun)(yun)輸部(bu)火車(che)(che)的(de)柴油消耗，年可創(chuang)效益300萬元以上(shang)。