文章來源：中(zhong)國移動(dong)通信集團(tuan)公司 發布時間：2013-05-17
來自中國移動的最新數據顯示，截至2012年4月底，全國已有30個省302個城市的無線城市門戶上線推廣。在這302個城市中，無線城市已上線16000余個應用，環比增長10.4%。
無線城市自誕生以來，一直是運營商力爭打造的“明星”產品。然而在近十年的發展過程中，在全球不同發展程度的國家數十種不同的發展模式中，絕大多數都以失敗告終。無線城市到底該如何發展，這也成為困擾運營商的關鍵問題，也是各方關注的焦點。
中國移動是我國較早開始建設無線城市的通信運營商。根據中國移動的計劃，2012年將繼續推進TD-SCDMA連續覆蓋，提高網絡質量和網絡利用率，加大無線城市建設，預計將完成“發展10大類應用、達到100個以上達標城市、發展1000萬以上有效用戶”的目標。
無線城市發展集群化
事實上，近年來不僅只是中國移動，三大運營商都不約而同地瞄準無線城市發力。不難看出，而中國移動基于“客戶為根 服務為本”的核心理念，憑借“2G+3G+WLAN+4G”的模式，通過建設無線城市集群，其無線城市建設步伐似乎實現的更快。從2008年10月開始，中國移動先后在廈門建設TD無線城市，在廣東打造珠江三角洲無線城市群，在武漢打造華中無線城市群，在河南打造中原無線城市群，在四川打造蜀中無線城市群，在陜西打造關中無線城市群。
在廣東，無線城市群已經成為全國規模最大、影響面最廣、創新意識最強、管理理念最新的建設典型。早在2009年9月，廣東就在全國乃至全球范圍內率先提出了無線城市群的概念，通過實施廣佛肇、深莞惠、珠中江等珠三角一體化和泛珠三角一體化的無線城市建設實踐，打造優質的網絡覆蓋、完善的門戶平臺、豐富的業務應用和高效的運營體系，為廣東的城鄉民眾提供全面、優質、便捷的無線城市服務。
有分析認為，傳統的無線城市建設常限定于單個城市或城市內部重點區域的數字化、無線化，而城市之間、城鄉之間、城內區域之間則仍是一座座“信息孤島”，無線城市群的建設則實現了由“孤島式”向“集群式”發展。
無線城市應用平民化
在無線城市應用方面，中國移動將民生問題擺在了首要位置，各項應用服務陸續與之結合，旨在讓大眾獲得更優惠、更便捷的生活。
以上海為例，上海無線城市“物價信息”應用可為市民提供常用農貿商產品的市場價格行情和市場價格動態。用戶可通過“物價信息”查詢到全市18個區縣水果、蔬菜、肉禽蛋、糧油、水產等100多種產品的價格及其所在區縣的價格指數，點擊具體產品還能查看該產品近兩個月的價格走勢圖。上海無線城市“物價信息”應用，該應用于2011年11月1日起正式上線，期間總訪問量達77325次，共累計發展用戶達56794名，平均每月訪問量達12888次，用戶數9466名。
在廣東，無線城市建設以無線政務和便民服務為核心，從企業和個人兩類客戶群的需求出發，打造七大欄目：數字民生、商家優惠、無線政務、旅游資訊、企業應用、時事新聞、掌上娛樂。2011年廣東無線城市平臺累計訪問量1.85億，累計活躍用戶774.3萬，全國第一。此外，中國移動針對學車需求不斷增長的社會現狀打造“學車易”的信息化應用，為駕校學員提供學車導航、學車預報名、在線文科模擬考試及練習、預約教練等便捷學車服務。商務合作方面由移動公司搭建平臺接入本地駕校管理系統，并且免費獲取駕校相關信息源，免費為廣大學員使用。截止4月底“學車易”已完成東莞前5大駕校系統對接，活躍用戶數達1.38萬，訪問量4.9萬人次。
安徽省則以市民“吃、喝、玩、樂、行、購、游”的實際需求為核心，通過無線城市提供和生活類服務密切相關的預訂類應用，目前已經完成的有電子影票訂購，旅游產品預訂、電子汽車票預訂、演出門票預訂、蛋糕預訂、鮮花預訂、下一步我們將繼續深入擴展相關應用，給用戶提供更多、更好的生活預訂購服務，讓市民獲得更優惠、更便捷的生活，增加市民優越感及幸福感，提高無線城市影響力。在無線城市旅游產品預訂應用中，結合本地知名景點及熱門線路文字、圖片、視頻等多形態展示、查詢外，實現在線預訂、在線支付功能。用戶線上選擇景點門票或線路產品，在線下單、在線支付、獲得電子旅游憑證，線下憑借短信或二維碼電子旅游憑證，直接到景點或者跟團游玩。實現了手機旅游一站式服務。
在廈門，無線城市則不僅可以遠程無線監控工地噪音，還可以進行無線視頻監控，確保市民出行安全。此外，廈門無線城市還推出了“無線城市”手機汽車票全新購票方式，移動客戶只要使用手機登陸“無線城市”門戶網站（//xiamentd.com），進入“無線生活”的“手機支付專區”，點擊“手機汽車票”，無論何時，身處何地，均可通過手機支付票款換取二維碼，憑手機二維碼到車站檢票實現輕松出行。
業內(nei)普遍認為(wei)，只有真(zhen)正的(de)(de)服(fu)務于(yu)生活(huo)，無(wu)線(xian)城(cheng)市(shi)的(de)(de)價(jia)值(zhi)才能(neng)進(jin)一步(bu)體現。無(wu)線(xian)城(cheng)市(shi)的(de)(de)經營也意味(wei)著運營商開始走向(xiang)對客(ke)戶心(xin)(xin)理與行(xing)為(wei)交互融(rong)合的(de)(de)深度支持模式，其核(he)心(xin)(xin)的(de)(de)要素在于(yu)對客(ke)戶的(de)(de)真(zhen)正尊重、深刻理解與相互倚賴。隨(sui)著中國(guo)移動(dong)不斷推進(jin)無(wu)線(xian)城(cheng)市(shi)在智(zhi)能(neng)交通、平安城(cheng)市(shi)、移動(dong)辦(ban)公、智(zhi)能(neng)電(dian)力、移動(dong)執法、智(zhi)慧(hui)醫(yi)療等和行(xing)業的(de)(de)應(ying)用，用戶黏(nian)性的(de)(de)提升也必將給無(wu)線(xian)城(cheng)市(shi)帶(dai)來更大價(jia)值(zhi)，“移動(dong)改變(bian)生活(huo)”將從(cong)理念走向(xiang)現實。