文(wen)章來源：中國(guo)交通建設集團有限公司 發布時間：2012-12-15
日前，中交集團承擔的兩個國家工程研究中心——公路長大橋建設國家工程研究中心和疏浚技術裝備國家工程研究中心獲國家發展改革委員會批準組建。
公路長大橋建設國家工程研究中心由中交公規院牽頭，聯合中交二航局、中交二公局、中交振華重工等單位共同組建，該中心將圍繞國家重點工程建設和行業發展需求，建立大跨度、大寬度、深水域及外海橋梁建設亟需的關鍵技術和裝備的研發及工程化驗證平臺，重點開發水深大于50米橋梁深水基礎設計與施工技術及裝備、長大橋梁結構體系、關鍵結構設計與施工技術及裝備、高效裝配式橋梁設計與施工技術及裝備、長大橋梁結構安全檢測與風險評估技術及裝備，參與相關技術標準制定，推動國際合作與交流，為相關企業提供技術咨詢服務。研究中心組建后，將有利于提升我國橋梁建設的自主創新能力和核心競爭力，對推動我國大跨度橋梁設計施工技術的工程化和產業化具有重要意義。
疏浚技術裝備國家工程研究中心由中交上航局牽頭，聯合中交天航局、中交廣航局、中交振華重工、中交四航院等單位共同組建，該中心圍繞國家重大工程建設和行業發展需求，建立疏浚共性技術和關鍵裝備的研發、試驗和工程化平臺，開展高效節能疏浚技術、先進疏浚機具與部件、疏浚監控系統自動化和優化技術、疏浚土有益利用及環保疏浚技術、關鍵疏浚設備等的研發和產業化，推進相關技術標準研制、重大科技成果的系統集成和推廣應用，推動國際合作與交流，為相關企業提供技術咨詢服務。研究中心組建后，將有利于提升我國疏浚行業整體技術水準和重大疏浚裝備自主研發能力，對推動我國疏浚技術和裝備的工程化和產業化具有重要意義。
據(ju)悉，工程研究中心籌(chou)建期(qi)為(wei)3年，籌(chou)建期(qi)內(nei)可申請國家(jia)專項(xiang)資金支持。