文章來(lai)源：中國(guo)交通建設集團有限公司 發布時間：2012-08-09
8月4日，中交二公局中標泰州長江公路大橋懸索橋鋼橋面鋪裝工程，合同額1.07億元，工期13個月。
該橋跨江主橋為世界首座三塔雙跨特大跨徑鋼箱梁懸索橋，其主梁長2160米，鋼橋面鋪裝面積62208平方米，鋼橋面連續鋪裝長度和面積創國內之最。鋼橋面行車區采用目前國內路面施工的最新技術——“澆注+環氧”鋪裝方案，為首次在國內大跨徑鋼橋梁鋪裝上采用。
該工程的中標，填補了中交二公局在(zai)澆注(zhu)式瀝青混凝土、環(huan)氧瀝青混凝土鋼橋面鋪裝施(shi)工領域的空白，為(wei)其進一步(bu)鞏(gong)固和提升(sheng)路面施(shi)工技術水平(ping)奠(dian)定了堅實(shi)基礎。