文章來源：中國交通建設集(ji)團有限公(gong)司 發布時間(jian)：2012-08-09
8月4日，中交二公局中標泰州長江公路大橋懸索橋鋼橋面鋪裝工程，合同額1.07億元，工期13個月。
該橋跨江主橋為世界首座三塔雙跨特大跨徑鋼箱梁懸索橋，其主梁長2160米，鋼橋面鋪裝面積62208平方米，鋼橋面連續鋪裝長度和面積創國內之最。鋼橋面行車區采用目前國內路面施工的最新技術——“澆注+環氧”鋪裝方案，為首次在國內大跨徑鋼橋梁鋪裝上采用。
該工程的中(zhong)標(biao)，填補了中(zhong)交二公局在澆注式瀝青(qing)混(hun)凝土、環(huan)氧瀝青(qing)混(hun)凝土鋼(gang)橋面鋪裝施(shi)工領域的空白，為其進一步鞏固和(he)提(ti)升路(lu)面施(shi)工技術水平奠定(ding)了堅實(shi)基礎。