發(fa)布時間:2012-05-05

4月21日16時53分,中(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)空集團公司所屬的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)(yun)航(hang)空有限(xian)公司(以下簡稱(cheng)國(guo)貨(huo)航(hang))B747-400型貨(huo)機(ji)B2476號飛機(ji),從(cong)成都雙(shuang)流國(guo)際(ji)機(ji)場起飛前往上(shang)海,標志著國(guo)貨(huo)航(hang)正式開(kai)通(tong)成都貨(huo)機(ji)航(hang)線。借(jie)助國(guo)貨(huo)航(hang)的(de)樞紐和航(hang)線網絡,歐洲回程貨(huo)物(wu)可(ke)以快(kuai)速運(yun)(yun)抵成都市場,成都始發(fa)(fa)國(guo)際(ji)貨(huo)物(wu)也可(ke)以通(tong)過上(shang)海樞紐運(yun)(yun)達歐洲、美洲、日本(ben)、亞太等地(di),為(wei)推動西部大開(kai)發(fa)(fa)戰略的(de)有效實施搭建空中(zhong)(zhong)貨(huo)運(yun)(yun)通(tong)道。
為推(tui)動(dong)成(cheng)(cheng)(cheng)都航(hang)(hang)(hang)空樞(shu)紐建設(she),國貨(huo)航(hang)(hang)(hang)與成(cheng)(cheng)(cheng)都市政府(fu)積極(ji)溝通(tong),密切合作(zuo),同時在成(cheng)(cheng)(cheng)都機(ji)(ji)場、海(hai)關(guan)、商檢等聯檢單位的大(da)(da)力(li)支持下,國貨(huo)航(hang)(hang)(hang)開通(tong)了意大(da)(da)利(li)米蘭—成(cheng)(cheng)(cheng)都-上海(hai)貨(huo)機(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)線,每周飛(fei)行2班(ban),每周一(yi)、周四從成(cheng)(cheng)(cheng)都各執飛(fei)一(yi)班(ban),均采用B747-400貨(huo)機(ji)(ji)執行航(hang)(hang)(hang)班(ban)任務。
成都(dou)是(shi)我國中(zhong)西部地(di)(di)(di)區商貿(mao)、金融、教育中(zhong)心,是(shi)中(zhong)國重要的(de)(de)高新技術產業(ye)基(ji)地(di)(di)(di)、現代(dai)制造業(ye)基(ji)地(di)(di)(di)、現代(dai)服(fu)務(wu)(wu)業(ye)基(ji)地(di)(di)(di)。2010年國務(wu)(wu)院正式(shi)批(pi)準設立成都(dou)高新綜合保稅區。近幾年,富(fu)士康、莫仕、英特爾(er)、戴爾(er)等(deng)國際電子廠(chang)商紛紛布(bu)局成都(dou),對航(hang)空(kong)運輸的(de)(de)需求越來(lai)越大。此次成都(dou)貨(huo)(huo)(huo)機(ji)(ji)(ji)航(hang)線的(de)(de)開通,將改變(bian)以往(wang)單純依靠客(ke)機(ji)(ji)(ji)腹艙擺渡國際貨(huo)(huo)(huo)物的(de)(de)歷史,為(wei)成都(dou)客(ke)戶(hu)搭建起連接上海(hai)國際樞(shu)紐(niu)的(de)(de)運輸橋梁。這條貨(huo)(huo)(huo)機(ji)(ji)(ji)航(hang)線的(de)(de)開通,也進一(yi)步鞏固了國貨(huo)(huo)(huo)航(hang)作為(wei)中(zhong)歐(ou)航(hang)線最(zui)大貨(huo)(huo)(huo)運承運人的(de)(de)地(di)(di)(di)位,優化國貨(huo)(huo)(huo)航(hang)在(zai)西南地(di)(di)(di)區的(de)(de)航(hang)線網絡(luo)布(bu)局,提升市場競爭能力。通過每周2班B747-400貨(huo)(huo)(huo)機(ji)(ji)(ji)運力對接上海(hai)始發每周42個國際貨(huo)(huo)(huo)班,將使成都(dou)快速通達全球各地(di)(di)(di)。
作為(wei)中國唯(wei)一(yi)載旗飛行的(de)貨運航(hang)空公司,國貨航(hang)始終以“成(cheng)為(wei)進出中國客(ke)戶首選的(de)貨運航(hang)空公司”為(wei)發展愿景,不斷拓展航(hang)線網絡和運營品(pin)質,努力為(wei)客(ke)戶提(ti)供優質便捷高效(xiao)的(de)服(fu)務。
截至目(mu)前,國(guo)(guo)貨(huo)(huo)航(hang)(hang)(hang)擁有(you)中國(guo)(guo)民(min)航(hang)(hang)(hang)最大(da)(da)的波(bo)音747貨(huo)(huo)機(ji)機(ji)隊(dui),波(bo)音747-400貨(huo)(huo)機(ji)達(da)(da)到9架,先后開通(tong)(tong)了從(cong)上(shang)海(hai)始發(fa)通(tong)(tong)往歐(ou)洲哥(ge)本哈根(gen)、法蘭克(ke)福、巴(ba)黎(li)、米蘭、維也納,美國(guo)(guo)紐約、芝加(jia)哥(ge)、洛(luo)杉磯,中國(guo)(guo)北京、臺北、大(da)(da)連,日本東(dong)京、大(da)(da)阪等地的貨(huo)(huo)機(ji)航(hang)(hang)(hang)班(ban)。同時獨家(jia)享有(you)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)280架客(ke)機(ji)腹(fu)(fu)艙的貨(huo)(huo)物裝載使(shi)(shi)用權(quan),依(yi)托(tuo)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)的航(hang)(hang)(hang)線網(wang)絡,國(guo)(guo)貨(huo)(huo)航(hang)(hang)(hang)在(zai)全(quan)球(qiu)29個國(guo)(guo)家(jia)的通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)點達(da)(da)到138個,航(hang)(hang)(hang)線近300條。另(ling)外,國(guo)(guo)貨(huo)(huo)航(hang)(hang)(hang)在(zai)全(quan)球(qiu)還(huan)有(you)622條卡車航(hang)(hang)(hang)線作為貨(huo)(huo)機(ji)和客(ke)機(ji)腹(fu)(fu)艙網(wang)絡的補(bu)充,使(shi)(shi)貨(huo)(huo)物快(kuai)速(su)通(tong)(tong)達(da)(da)全(quan)球(qiu)各地。
在服務好(hao)客戶的同時,國貨航也高度重(zhong)視履行社(she)會(hui)責任,曾(ceng)在巴(ba)基斯(si)坦地震(zhen)、印度洋海嘯、墨西(xi)哥甲型流感、臺灣“莫拉克”臺風(feng)、智利地震(zhen)、斯(si)里蘭(lan)卡水災、日本(ben)大地震(zhen)等重(zhong)大災害(hai)援(yuan)助中(zhong),多次成功完成緊急(ji)救災貨包機(ji)任務。