文章(zhang)來源(yuan)：中(zhong)國(guo)北(bei)方機車(che)車(che)輛工業集團公(gong)司(si) 發布(bu)時間：2012-05-04
近日，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)北(bei)(bei)車(che)(che)(che)長客股份(fen)公司與(yu)北(bei)(bei)京鐵路局簽(qian)訂了總價38.7億元人民幣的(de)CRH5型“和(he)諧(xie)號”動(dong)車(che)(che)(che)組(zu)(zu)車(che)(che)(che)輛(liang)采購(gou)合同，至此中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)北(bei)(bei)車(che)(che)(che)已獲(huo)140列（8輛(liang)編(bian)組(zu)(zu)）CRH5型動(dong)車(che)(che)(che)組(zu)(zu)訂單。該車(che)(che)(che)是(shi)我國(guo)(guo)國(guo)(guo)產(chan)化動(dong)車(che)(che)(che)組(zu)(zu)的(de)典范，或將成為未來我國(guo)(guo)高(gao)速車(che)(che)(che)市(shi)場的(de)主力車(che)(che)(che)型。
CRH5型(xing)動車組(zu)是長客股份公(gong)司在2007年我(wo)國鐵(tie)(tie)路第六次大(da)提速之際(ji)推出的(de)產(chan)品，具有(you)技術先(xian)進、安全可(ke)靠(kao)、乘坐舒適度高(gao)、便于維護、環(huan)保節(jie)能等優(you)點，最(zui)(zui)高(gao)運(yun)(yun)行時(shi)速為250公(gong)里(li)。經過幾(ji)年在線運(yun)(yun)營的(de)考驗，CRH5型(xing)動車組(zu)的(de)各項技術已(yi)非常成熟，運(yun)(yun)營情況最(zui)(zui)為穩定，得到鐵(tie)(tie)道部和用戶的(de)一致好評。
技術先進 超安全保護
CRH5型動車組(zu)嚴格執(zhi)行UIC、EN、IEC、ISO、NF（鐵(tie)路國際(ji)(ji)聯盟標(biao)(biao)準(zhun)、歐洲標(biao)(biao)準(zhun)、國際(ji)(ji)電工標(biao)(biao)準(zhun)、國際(ji)(ji)防火標(biao)(biao)準(zhun)）等(deng)一(yi)系列國際(ji)(ji)通(tong)用(yong)標(biao)(biao)準(zhun)，標(biao)(biao)準(zhun)等(deng)級高，通(tong)用(yong)性好。
CRH5型(xing)動(dong)(dong)車(che)(che)組具有(you)超(chao)安(an)全保(bao)(bao)(bao)護特性，車(che)(che)輛(liang)采用(yong)國(guo)際(ji)TCN標準的(de)(de)列車(che)(che)網絡控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)，實現了(le)列車(che)(che)的(de)(de)智能化自(zi)動(dong)(dong)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)和狀態監測，保(bao)(bao)(bao)證列車(che)(che)運行狀態處于(yu)零故障。車(che)(che)輛(liang)所選用(yong)的(de)(de)所有(you)非金屬材料均嚴格按照(zhao)代(dai)表國(guo)際(ji)水平的(de)(de)法國(guo)防(fang)火(huo)標準執(zhi)行，車(che)(che)內(nei)(nei)設(she)有(you)先(xian)進(jin)的(de)(de)防(fang)火(huo)報警系(xi)(xi)統(tong)，重要設(she)施都(dou)設(she)有(you)防(fang)火(huo)措施，確保(bao)(bao)(bao)發(fa)生火(huo)災時(shi)動(dong)(dong)車(che)(che)組能夠駛(shi)離不(bu)宜(yi)停車(che)(che)的(de)(de)地(di)段。同(tong)時(shi)車(che)(che)輛(liang)端(duan)部也采取特殊的(de)(de)防(fang)火(huo)設(she)計，確保(bao)(bao)(bao)一(yi)旦有(you)火(huo)災發(fa)生，在15分鐘內(nei)(nei)火(huo)不(bu)會蔓延(yan)到鄰車(che)(che)。牽引、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)和控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)等重要系(xi)(xi)統(tong)及(ji)(ji)部件都(dou)設(she)置了(le)充分的(de)(de)故障導向安(an)全措施，能夠及(ji)(ji)時(shi)準確地(di)發(fa)出(chu)故障警示。此外，列車(che)(che)的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)、輔助(zhu)供(gong)電、網絡控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)等系(xi)(xi)統(tong)都(dou)具有(you)良好的(de)(de)冗余性。
壽命及檢修周期長 維修方便、成本低
CRH5型動(dong)車組使用壽命及檢修(xiu)周期長(chang)，三級(ji)修(xiu)達120萬公里，四級(ji)修(xiu)達240萬公里，五級(ji)修(xiu)達480萬公里，為國(guo)內同(tong)等級(ji)其他型號動(dong)車組的(de)2.5倍以上。
此(ci)外，CRH5型動(dong)車(che)(che)組(zu)維修(xiu)(xiu)方便(bian)(bian)。車(che)(che)輛的(de)(de)走(zou)(zou)行部(bu)分設置了連(lian)(lian)接(jie)梁(liang)，實(shi)現了走(zou)(zou)行部(bu)分與車(che)(che)體的(de)(de)快(kuai)(kuai)速連(lian)(lian)接(jie)，僅需(xu)拆卸八個螺(luo)栓和斷開齒輪箱與萬向(xiang)軸之間的(de)(de)機械連(lian)(lian)接(jie)就(jiu)可以(yi)把走(zou)(zou)行部(bu)分與車(che)(che)體分離，大大方便(bian)(bian)了維修(xiu)(xiu)；動(dong)車(che)(che)組(zu)的(de)(de)車(che)(che)底電氣(qi)部(bu)分、衛(wei)生(sheng)間等設備采(cai)用了模塊化(hua)的(de)(de)設計(ji)結構，機械和電氣(qi)連(lian)(lian)接(jie)也(ye)采(cai)用了航(hang)空式(shi)的(de)(de)快(kuai)(kuai)速插孔連(lian)(lian)接(jie)方式(shi)，這些都(dou)能夠有效提高(gao)動(dong)車(che)(che)組(zu)的(de)(de)在線維修(xiu)(xiu)效率。
適用性強 ±40℃環境下正常運行
目前(qian)，CRH5型動(dong)(dong)車組主要(yao)在(zai)北(bei)京-哈爾濱(bin)、北(bei)京-長(chang)春、北(bei)京-沈陽等東北(bei)地(di)區高(gao)速鐵路運營。它是我國惟一(yi)一(yi)款高(gao)寒(han)動(dong)(dong)車組，能在(zai)±40℃的(de)環境下保持正常運行。既適宜城際鐵路等中短途線(xian)(xian)路選用(yong)(yong)，也可用(yong)(yong)于長(chang)距離高(gao)鐵線(xian)(xian)路及客運專線(xian)(xian)，適用(yong)(yong)范圍(wei)廣泛(fan)。鑒于此，該車也受(shou)到北(bei)歐、俄(e)羅斯、加拿大等國家(jia)和地(di)區的(de)關注和青睞。
近日，為進一步滿足高(gao)速鐵路(lu)客運(yun)(yun)專線的運(yun)(yun)營需求，10列全新的CRH5型動(dong)車組已發(fa)往(wang)武漢鐵路(lu)局，標志著CRH5型動(dong)車組的市(shi)場(chang)(chang)開始向南擴展，市(shi)場(chang)(chang)前景廣闊。
依托CRH5型(xing)動(dong)(dong)車(che)(che)組項目實施，長客股份(fen)公(gong)司(si)在(zai)技術引進消化(hua)吸收和(he)再創(chuang)新基礎(chu)上，全面系(xi)統地(di)掌握了(le)動(dong)(dong)車(che)(che)組的(de)(de)設計(ji)和(he)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)技術，實現(xian)了(le)動(dong)(dong)車(che)(che)組的(de)(de)國產化(hua)，具備了(le)高端動(dong)(dong)車(che)(che)組的(de)(de)設計(ji)、制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)和(he)系(xi)統集成(cheng)能(neng)力(li)。公(gong)司(si)擁有(you)我國生(sheng)產規模最(zui)大、裝備水(shui)平最(zui)高、研發能(neng)力(li)最(zui)強(qiang)的(de)(de)高速(su)(su)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)基地(di)，搭建了(le)CRH5、CRH3型(xing)高速(su)(su)列車(che)(che)技術創(chuang)新平臺，具有(you)年產1000輛動(dong)(dong)車(che)(che)組的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)能(neng)力(li)。