文章來(lai)源：中國(guo)華電集(ji)團(tuan)公司 發布時間：2012-04-19
4月14日，江蘇華電戚(qi)墅堰發(fa)電有(you)限公司2×220MW燃機熱電聯(lian)產工(gong)程(cheng)(cheng)5號燃機順利吊裝就(jiu)位。這一里(li)程(cheng)(cheng)碑節點的(de)(de)實現(xian)，推進了工(gong)程(cheng)(cheng)建設步伐，標志著現(xian)場安裝工(gong)作即將大面積展開，也為工(gong)程(cheng)(cheng)實現(xian)年內雙(shuang)投(tou)打下了堅實的(de)(de)基(ji)礎。
該(gai)燃機重達(da)232噸(dun)，是整(zheng)個工(gong)(gong)程(cheng)最大的(de)(de)單體設(she)備。在該(gai)公司(si)的(de)(de)精心組織協調下(xia)，該(gai)設(she)備歷時(shi)21天終于順(shun)利運(yun)(yun)(yun)抵安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)現(xian)場。在燃機尺寸變更導致原運(yun)(yun)(yun)輸(shu)方(fang)案(an)不能實行(xing)后(hou)，該(gai)公司(si)領導當機立斷，決(jue)定另址設(she)立臨(lin)時(shi)碼(ma)頭(tou)，采用(yong)450噸(dun)履帶(dai)吊(diao)(diao)(diao)完成吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，并先(xian)后(hou)完成了碼(ma)頭(tou)勘探、方(fang)案(an)編制審(shen)定、政府交運(yun)(yun)(yun)航道等部(bu)門協調、碼(ma)頭(tou)平整(zheng)、履帶(dai)吊(diao)(diao)(diao)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、全過程(cheng)模擬試(shi)吊(diao)(diao)(diao)、運(yun)(yun)(yun)輸(shu)路(lu)線(xian)排障(zhang)等各(ge)項工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。在吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)就位(wei)作(zuo)(zuo)業前，該(gai)公司(si)認(ren)(ren)真(zhen)組織監理、施(shi)工(gong)(gong)單位(wei)編制了作(zuo)(zuo)業指導書，對作(zuo)(zuo)業人(ren)員(yuan)進(jin)(jin)行(xing)了細致的(de)(de)現(xian)場安(an)全技(ji)術交底。施(shi)工(gong)(gong)單位(wei)認(ren)(ren)真(zhen)執行(xing)作(zuo)(zuo)業規范，克服了工(gong)(gong)期緊、技(ji)術要(yao)求高(gao)、安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)步驟繁等實際困難，嚴格(ge)要(yao)求工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)按照規程(cheng)規范施(shi)工(gong)(gong)，確保了燃機安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)高(gao)質量(liang)、高(gao)標準(zhun)順(shun)利進(jin)(jin)行(xing)。