文章來源：寶鋼(gang)集團有限公司 發(fa)布時間：2012-03-25
繼去年為蘭新高(gao)(gao)鐵(tie)項(xiang)目(mu)供(gong)應鋼(gang)材(cai)23.5萬噸，不(bu)久前，八(ba)鋼(gang)公司在蘭新高(gao)(gao)鐵(tie)項(xiang)目(mu)2011年鋼(gang)材(cai)招標中，再次以壓倒性優(you)勢一舉中標新疆段的(de)14個包件，獲得24.8萬噸鋼(gang)材(cai)的(de)供(gong)貨(huo)(huo)權。截至目(mu)前，八(ba)鋼(gang)今年已供(gong)貨(huo)(huo)2.874萬噸，全部供(gong)貨(huo)(huo)量占(zhan)新疆段建設目(mu)前所(suo)用鋼(gang)材(cai)的(de)九(jiu)成以上(shang)。
蘭新(xin)高(gao)鐵項目是(shi)我(wo)國(guo)一次性開工里程(cheng)最(zui)長(chang)的鐵路客運(yun)專(zhuan)線，也是(shi)西部最(zui)長(chang)的高(gao)標準鐵路，橫跨甘肅、青海、新(xin)疆三省區，全長(chang)1776公里，投(tou)資預估算總(zong)額為1435億元。蘭新(xin)高(gao)鐵項目鋼材用(yong)量估計(ji)可達(da)80至100萬噸，且質量要(yao)求高(gao)，部分品種軋制難度(du)大。
八鋼公司對蘭(lan)新(xin)高鐵項目(mu)(mu)高度重(zhong)視。早在(zai)(zai)2009年底項目(mu)(mu)開工之時，八鋼公司就積極(ji)與業主溝通，并立即(ji)啟動(dong)了重(zhong)點項目(mu)(mu)跟蹤(zong)機制。由于準備(bei)充分，在(zai)(zai)蘭(lan)新(xin)高鐵項目(mu)(mu)2010年的招標中一舉中標。
為(wei)了(le)切(qie)實(shi)做好(hao)蘭新高鐵項目(mu)供(gong)貨和服務(wu)工作(zuo)，八鋼秉承“打造流動鋼材(cai)超(chao)市，向客戶提供(gong)一(yi)站(zhan)式服務(wu)”的理念，針對該項目(mu)成(cheng)立了(le)專項服務(wu)組，采取24小時全天候(hou)服務(wu)的方(fang)式，從營(ying)銷政策(ce)、資源保障(zhang)、全程服務(wu)、結算等方(fang)面提供(gong)支撐，得到業主的好(hao)評。
今(jin)年一開(kai)年，蘭新(xin)(xin)高鐵項目(mu)進行(xing)了2011年的(de)鋼(gang)(gang)材招標(biao)工作。由于去年在(zai)鋼(gang)(gang)材供應中的(de)突出(chu)表現，八鋼(gang)(gang)公司再次(ci)中標(biao)。至此，八鋼(gang)(gang)公司已經成為蘭新(xin)(xin)高鐵項目(mu)的(de)主要鋼(gang)(gang)材供應商。