文章來源：中國冶金科工集團(tuan)有限公司 發布時(shi)間：2011-03-15
3月11日，由中國中冶所屬中國第一冶金建設有限責任公司承建的武漢黃浦大街—金橋大道快速通道工程，首聯鋼結構主線鋼箱梁經質量檢測，各項技術指標均達到規范要求，順利進入組合焊接階段。
首聯主線鋼箱梁長101米，重約1317噸。承擔主線鋼箱梁結構制作、安裝任務的員工以創“魯班獎工程”為目標，按照相關規范要求，精心制定主線鋼箱梁結構制作和安裝方案、籌劃工程施工中的質量保證措施，確保構件全面達標，為順利進入組合焊接階段創造了條件。
武漢(han)黃浦(pu)大街—金橋(qiao)大道快速通(tong)道工(gong)程是(shi)中國一(yi)冶首次以BT模(mo)式承建的(de)重(zhong)點市政(zheng)建設(she)工(gong)程。該工(gong)程全長6公(gong)里，主線(xian)高架5.4公(gong)里，地面段0.6公(gong)里。為了緩(huan)解(jie)交(jiao)通(tong)壓力，縮短建設(she)施工(gong)周期，在所有交(jiao)通(tong)路口均設(she)計采用了鋼(gang)(gang)箱梁(liang)結(jie)構形式跨越，主線(xian)鋼(gang)(gang)箱梁(liang)共(gong)14聯，總(zong)長1798米(mi)，匝道鋼(gang)(gang)箱梁(liang)877.4米(mi)，設(she)計重(zhong)量3.35萬噸(dun)。