文章來源：中國北方機車車輛工業集團公司 發布時間：2011-01-13
2009年12月30日，國務院國資委公布首批中央企業信息化示范工程名單，中國北車ERP工程名列榜首。通過實施ERP工程，中國北車成功走出了一條信息化與工業化“兩化融合”的企業改革發展之路。
2006年，中國北車抓住引進消化吸收時速350公里動車組的有利時機，以唐山客車公司為試點企業，以時速350公里高速動車組項目設計制造為載體，啟動中國北車整體信息化建設工程，為高速動車組技術的引進、消化吸收和再創新提供了信息化支撐平臺。2007年中國北車利用客車板塊業務整合的有利時機，以建立客車業務板塊一體化運營管理平臺為突破口，大力推進集團整體信息化建設，將中國北車ERP系統成功推廣至長客股份公司，建立了具有國際先進水平的高速動車組跨地域、多系統的現代集成制造管理平臺，構建了高速動車組基于項目管理的生產計劃三級控制體系，實現了唐山、長春、北京三地協同設計，唐山、長春兩地生產制造，以及從設計、生產到應用、維護、檢修的全生命周期管理，有效促進了核心業務的整體運作。
在ERP工程的實施過程中，中國北車積極推進企業信息標準化管理平臺建設。以往中國北車所屬各子公司的數據編碼自成體系，同一種物料在不同企業編碼不盡相同，無法建立全集團統一的管理平臺。實施ERP工程以來，中國北車制定了全集團統一的物料、會計科目、客戶、供應商數據標準，實現了各企業數據的“書同文、車同軌、用同一種語言交流”，為重要物資的動態對標和集中采購提供了數據支持。在此基礎上，公司采用科學的數據分析方法，建立了決策支持管理平臺，“讓數字說話助決策”，為各級管理層正確經營決策提供了重要數據信息，增強了集團集中管控能力，全面提升了信息化價值的創造能力。
實施ERP工程(cheng)為中國(guo)北車創造了(le)巨(ju)大經(jing)濟效益，僅在CRH3動(dong)車組的(de)研制中，就(jiu)使生(sheng)產(chan)周(zhou)(zhou)(zhou)期(qi)(qi)具體到日，細(xi)致(zhi)了(le)生(sheng)產(chan)計劃，為唐車公(gong)司動(dong)車組生(sheng)產(chan)周(zhou)(zhou)(zhou)期(qi)(qi)由18個月(yue)降低(di)(di)到10個月(yue)、實現月(yue)產(chan)6列提(ti)(ti)供(gong)了(le)重要支撐。應用(yong)ERP工程(cheng)使查閱技術資料和(he)技術標準的(de)效率(lv)(lv)(lv)提(ti)(ti)高(gao)(gao)85%以上，新(xin)產(chan)品(pin)(pin)開發(fa)(fa)及技術準備周(zhou)(zhou)(zhou)期(qi)(qi)縮短30%左(zuo)右(you)(you)，工藝管理效率(lv)(lv)(lv)提(ti)(ti)高(gao)(gao)80%以上，零部件標準化(hua)、通用(yong)化(hua)率(lv)(lv)(lv)提(ti)(ti)高(gao)(gao)20%，零部件重用(yong)率(lv)(lv)(lv)平均(jun)提(ti)(ti)高(gao)(gao)15%，產(chan)品(pin)(pin)開發(fa)(fa)過程(cheng)修改減(jian)少30%，產(chan)品(pin)(pin)成本降低(di)(di)10%左(zuo)右(you)(you)，同時產(chan)品(pin)(pin)研制的(de)資金周(zhou)(zhou)(zhou)轉率(lv)(lv)(lv)、物流(liu)運轉效率(lv)(lv)(lv)、準時交貨(huo)率(lv)(lv)(lv)等指標都有(you)顯著提(ti)(ti)升。