文章來源：寶鋼集團有(you)限公司 發(fa)布時間：2010-12-16
12月15日上午(wu)11時5分，隨著(zhu)第一(yi)卷連(lian)退鋼卷的(de)下線，寶鋼首條自主集成建(jian)設的(de)連(lian)退機組——2030新增連(lian)退機組順利(li)投產，比計劃工期提前一(yi)個半月，創(chuang)下了國內外冷軋連(lian)退機組建(jian)設的(de)最(zui)短紀錄。
2030新增連退機組設(she)計年產(chan)量(liang)86萬噸，產(chan)品定位于高檔汽車(che)板，不僅將進一(yi)步(bu)擴大寶鋼(gang)冷(leng)(leng)軋(ya)后道處理能力，也(ye)將替(ti)代部分落(luo)后產(chan)能，對冷(leng)(leng)軋(ya)產(chan)品的(de)(de)升級換代、冷(leng)(leng)軋(ya)工(gong)序能耗的(de)(de)進一(yi)步(bu)降(jiang)低具(ju)有重要意義(yi)。
據悉，2030新增連(lian)退機組投產即(ji)按合(he)同(tong)組織(zhi)生(sheng)產。目前，第一卷已(yi)檢(jian)測完成(cheng)，各項性能(neng)指標(biao)均符合(he)要求。2030新增連(lian)退機組自主集成(cheng)建(jian)設(she)的成(cheng)功(gong)，也意味著寶鋼具備了全(quan)套連(lian)退裝備技術的應用(yong)能(neng)力。