文章(zhang)來(lai)源：中國建筑工程總公司 發(fa)布(bu)時間：2010-12-01
11月28日，中(zhong)(zhong)國(guo)建筑工(gong)程(cheng)(cheng)總公司在南(nan)京(jing)召開“京(jing)滬高鐵南(nan)京(jing)南(nan)站站房工(gong)程(cheng)(cheng)鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)施(shi)(shi)(shi)工(gong)方(fang)(fang)案(an)”專(zhuan)(zhuan)家(jia)論證會。由中(zhong)(zhong)國(guo)航空(kong)工(gong)業規劃(hua)設計(ji)研究院設計(ji)大(da)師(shi)劉樹屯(tun)、鐵道部(bu)工(gong)程(cheng)(cheng)設計(ji)鑒定中(zhong)(zhong)心高工(gong)徐(xu)籮等資深專(zhuan)(zhuan)家(jia)組成的(de)專(zhuan)(zhuan)家(jia)組，考察了(le)(le)(le)現(xian)場(chang)，聽取了(le)(le)(le)方(fang)(fang)案(an)報告(gao)，詳(xiang)細(xi)審查論證了(le)(le)(le)《站房鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)工(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)(shi)工(gong)方(fang)(fang)案(an)》。專(zhuan)(zhuan)家(jia)組一(yi)致認(ren)為(wei)(wei)針對本工(gong)程(cheng)(cheng)特(te)點、重點、難點制(zhi)定的(de)方(fang)(fang)案(an)合理、措施(shi)(shi)(shi)可(ke)行，具有(you)很(hen)強的(de)指導性和可(ke)操作性，并(bing)結(jie)(jie)合施(shi)(shi)(shi)工(gong)實(shi)(shi)際情(qing)況提出了(le)(le)(le)具體建議。會后(hou)，專(zhuan)(zhuan)家(jia)組一(yi)行還參觀了(le)(le)(le)南(nan)京(jing)中(zhong)(zhong)建鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)有(you)限公司的(de)鋼(gang)鑄件(jian)加工(gong)場(chang)，詳(xiang)細(xi)了(le)(le)(le)解(jie)了(le)(le)(le)現(xian)場(chang)鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)制(zhi)作過程(cheng)(cheng)，認(ren)為(wei)(wei)南(nan)站鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)工(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)(shi)工(gong)，一(yi)定能夠嚴格按照(zhao)方(fang)(fang)案(an)執行，確保工(gong)程(cheng)(cheng)質量和目(mu)(mu)標。此次論證會緊密結(jie)(jie)合項目(mu)(mu)施(shi)(shi)(shi)工(gong)的(de)實(shi)(shi)際情(qing)況，為(wei)(wei)站房主體鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)方(fang)(fang)案(an)的(de)順利(li)實(shi)(shi)施(shi)(shi)(shi)起到了(le)(le)(le)保駕(jia)護航的(de)作用。