文章來源：中國鐵(tie)路物資總(zong)公司 發(fa)布時間：2010-11-20
日前，中國鐵路物資上海公司成功接運一列進口路基處理車。這是鐵道部為加快鐵路發展，利用國家鼓勵項目向奧地利采購的一列目前國際鐵路工務機械化中最先進的路基處理車，該車為國內首列，世界第八列，總重428噸，全長110米，價值人民幣1.6億元。
路基處理車由漢堡船運至上海港十區。該車由五節組成，要在碼頭組裝成兩組，必須按序卸船，每節車方向不能顛倒，接運工作難度很大，外商對能否安全接運表示擔憂。鐵道部基礎部領導極為關注，親赴港區調研，中鐵物資有關領導多次電話詢問詳情作出指示。
中(zhong)鐵物(wu)資(zi)上(shang)海(hai)公(gong)司接到接運(yun)任(ren)務以后(hou)，召集(ji)外(wai)商(shang)、進(jin)口代理(li)(li)、港區(qu)、船(chuan)公(gong)司、用(yong)戶等(deng)有關方(fang)面召開(kai)多次會議，了解(jie)裝船(chuan)情況，摸(mo)清每個細(xi)節，制(zhi)定卸(xie)(xie)船(chuan)程序和港區(qu)組裝方(fang)案，確保船(chuan)舶能按卸(xie)(xie)船(chuan)要(yao)求靠岸，并對接港事宜、機車推進(jin)方(fang)案、報關商(shang)檢(jian)等(deng)進(jin)行周密及細(xi)致(zhi)的(de)安排。由于設備(bei)的(de)特(te)殊性，整個卸(xie)(xie)船(chuan)過程較為復雜。上(shang)海(hai)公(gong)司領(ling)導親臨現(xian)場指揮(hui)，接運(yun)人員發(fa)揚不怕(pa)艱苦、連續作戰的(de)精神，從當日(ri)下(xia)午三(san)點開(kai)始第一(yi)節車起(qi)吊到次日(ri)凌晨三(san)點，經過12小時的(de)連續奮戰，路(lu)基處理(li)(li)車順利(li)完成卸(xie)(xie)船(chuan)，安全抵達用(yong)戶所在地(di)，受(shou)到外(wai)商(shang)、用(yong)戶和鐵道部(bu)有關部(bu)門的(de)一(yi)致(zhi)好評(ping)。