文(wen)章來(lai)源:中國南(nan)方航(hang)空集團(tuan)公司(si) 發(fa)布時間:2010-10-28
以往(wang),河南(nan)游客到泰國多(duo)(duo)是從廣州或香港中轉,不但(dan)花費也多(duo)(duo)而(er)且(qie)費時。為(wei)此,每逢春節(jie)、黃金周(zhou)和(he)(he)泰國潑水(shui)節(jie)等(deng)旅游旺季,南(nan)航(hang)都會組(zu)織數班(ban)鄭(zheng)州至(zhi)曼谷的(de)直航(hang)包機。近年(nian)來,隨著中原(yuan)崛起(qi)這一戰略目標的(de)實施和(he)(he)今年(nian)國家以及我省擴內(nei)需、保增長一系(xi)列政策措施的(de)落(luo)實,當(dang)前河南(nan)經濟(ji)(ji)已經開始回暖,國民經濟(ji)(ji)保持(chi)了平穩較快增長的(de)良好勢(shi)頭,河南(nan)人民與東南(nan)亞國家之間(jian)的(de)交(jiao)往(wang)日(ri)(ri)益密切和(he)(he)頻繁。為(wei)方便豫泰之間(jian)的(de)經濟(ji)(ji)和(he)(he)文化交(jiao)流,南(nan)航(hang)計劃從10月(yue)27日(ri)(ri)起(qi),把原(yuan)由的(de)鄭(zheng)州至(zhi)曼谷包機航(hang)線,升級為(wei)每天一班(ban)的(de)固(gu)定航(hang)班(ban)來執行,這不但(dan)拓寬了河南(nan)連(lian)接全國、走向世界的(de)空中橋(qiao)梁,而(er)且(qie)加快鄭(zheng)州全國樞紐機場的(de)建(jian)設(she)步伐,成為(wei)推(tui)動河南(nan)對外開放、經濟(ji)(ji)交(jiao)流的(de)重要紐帶。
今(jin)年(nian)6月1日,南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)與河(he)(he)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)省(sheng)政(zheng)府(fu)在(zai)(zai)(zai)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)正式簽(qian)署《戰(zhan)略合作協議》后(hou),南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)河(he)(he)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)分公(gong)司(si)切實按照河(he)(he)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)省(sheng)政(zheng)府(fu)在(zai)(zai)(zai)協議中對(dui)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)發展(zhan)干線運(yun)輸(shu)、開拓國(guo)際市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)要求,不斷(duan)加大運(yun)力投入,深(shen)耕河(he)(he)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空市(shi)場(chang)。在(zai)(zai)(zai)國(guo)內(nei)主(zhu)干航(hang)(hang)(hang)(hang)線上,南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)河(he)(he)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)分公(gong)司(si)7、8月份(fen)先后(hou)新增(zeng)了(le)(le)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)西寧、義烏、三(san)亞、鄂爾(er)多斯和滿洲里新航(hang)(hang)(hang)(hang)線,加密了(le)(le)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)廣州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、上海(hai)、成都、貴(gui)陽、重慶、杭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、大連、青(qing)島、武夷山、呼和浩特、哈爾(er)濱等航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)。在(zai)(zai)(zai)地區航(hang)(hang)(hang)(hang)線上,南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)5月份(fen)開通(tong)了(le)(le)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)臺(tai)北直(zhi)(zhi)(zhi)航(hang)(hang)(hang)(hang)包(bao)機,8月份(fen)又把鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)臺(tai)北直(zhi)(zhi)(zhi)航(hang)(hang)(hang)(hang)包(bao)機轉為(wei)直(zhi)(zhi)(zhi)航(hang)(hang)(hang)(hang)定期航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)執行(xing),同時又把鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)香港航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)從每(mei)周3、5、7三(san)班(ban)(ban)(ban)增(zeng)加到了(le)(le)現在(zai)(zai)(zai)的(de)(de)(de)每(mei)天(tian)一班(ban)(ban)(ban)。在(zai)(zai)(zai)國(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)線上,南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)從今(jin)年(nian)冬春航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)換季開始,開通(tong)每(mei)天(tian)一班(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)曼谷國(guo)際直(zhi)(zhi)(zhi)飛(fei)定期航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban),不但豐(feng)富了(le)(le)河(he)(he)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)國(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡,而且(qie)使鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)每(mei)天(tian)均有(you)一個以(yi)上航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)往返的(de)(de)(de)城市(shi)達(da)到30個,每(mei)天(tian)均有(you)2個以(yi)上航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)往返的(de)(de)(de)城市(shi)達(da)到13個,每(mei)天(tian)均有(you)3個以(yi)上航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)往返的(de)(de)(de)城市(shi)達(da)到6個,充分顯示(shi)出南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)深(shen)耕河(he)(he)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)決(jue)心。
而從南(nan)(nan)(nan)航(hang)河(he)南(nan)(nan)(nan)分公(gong)(gong)司(si)今年7、8、9三個(ge)月(yue)在河(he)南(nan)(nan)(nan)航(hang)空市場上旅客運輸量數(shu)據來看(kan),分別達到31.7萬(wan)人次、35.5萬(wan)人次和(he)29.1萬(wan)人次,同比上升24.7%、59.1%和(he)10.6%;增長(chang)幅度(du)每月(yue)均創公(gong)(gong)司(si)同期歷史新高,不(bu)但反應了(le)南(nan)(nan)(nan)航(hang)河(he)南(nan)(nan)(nan)分公(gong)(gong)司(si)落(luo)實《戰略合作協議(yi)》的力(li)度(du),而且(qie)體(ti)現出南(nan)(nan)(nan)航(hang)河(he)南(nan)(nan)(nan)分公(gong)(gong)司(si)扎根(gen)河(he)南(nan)(nan)(nan),積極履(lv)行社會(hui)責任,為河(he)南(nan)(nan)(nan)經(jing)濟(ji)發展和(he)中部崛(jue)起積極做(zuo)自己(ji)的貢(gong)獻。
此次(ci)(ci)南(nan)航(hang)(hang)開通(tong)每(mei)天(tian)(tian)一(yi)班的鄭(zheng)(zheng)(zheng)州至曼(man)(man)(man)谷(gu)(gu)國際(ji)定期航(hang)(hang)班鄭(zheng)(zheng)(zheng)州起(qi)飛時間為(wei)16:30分(fen)(fen),中間經停(ting)廣州后21:30分(fen)(fen)到達曼(man)(man)(man)谷(gu)(gu),次(ci)(ci)日(ri)上(shang)午9:40分(fen)(fen)從曼(man)(man)(man)谷(gu)(gu)返(fan)回(hui),下午14:50分(fen)(fen)回(hui)到鄭(zheng)(zheng)(zheng)州。今(jin)年民航(hang)(hang)冬春航(hang)(hang)班換季后,南(nan)航(hang)(hang)在原有航(hang)(hang)班不減少的基礎上(shang),把19架清一(yi)色的波音(yin)737飛機全(quan)部投入河南(nan)航(hang)(hang)空市場,不但增加(jia)了(le)每(mei)天(tian)(tian)一(yi)班的鄭(zheng)(zheng)(zheng)州至曼(man)(man)(man)谷(gu)(gu)航(hang)(hang)班,而且(qie)還新(xin)開了(le)每(mei)天(tian)(tian)一(yi)班的三亞--鄭(zheng)(zheng)(zheng)州--哈爾濱、南(nan)寧-鄭(zheng)(zheng)(zheng)州-青(qing)島、鄭(zheng)(zheng)(zheng)州--上(shang)海浦(pu)東(dong)、和每(mei)周2、4、6鄭(zheng)(zheng)(zheng)州-義烏的新(xin)航(hang)(hang)線(xian)(xian),加(jia)密了(le)省內鄭(zheng)(zheng)(zheng)州--南(nan)陽航(hang)(hang)線(xian)(xian)為(wei)每(mei)天(tian)(tian)上(shang)午和晚上(shang)2個(ge)往返(fan)航(hang)(hang)班。
未來(lai),南航(hang)河南分公司(si)將繼續按(an)照(zhao)河南省政府的(de)(de)《戰(zhan)略(lve)合(he)作協議》要(yao)(yao)求(qiu),進(jin)一步(bu)加(jia)大運力投入,進(jin)一步(bu)擴大和(he)完善以鄭州為中(zhong)心、輪(lun)輻式發展(zhan)的(de)(de)航(hang)線網(wang)絡,集中(zhong)發展(zhan)干(gan)線運輸、開(kai)拓(tuo)國際市場的(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu),加(jia)快鄭州全(quan)國樞紐(niu)機場的(de)(de)建設步(bu)伐,把《戰(zhan)略(lve)合(he)作協議》的(de)(de)落實推向更深的(de)(de)層(ceng)次,促進(jin)中(zhong)部崛起的(de)(de)戰(zhan)略(lve)實施。