文(wen)章(zhang)來源：寶鋼集團(tuan)有限(xian)公司 發布時(shi)間：2010-09-11
日前，寶鋼(gang)集團有限公(gong)司完(wan)成(cheng)向中(zhong)海油供(gong)應總計1500余噸(dun)海上石(shi)油鉆(zhan)井平(ping)臺(tai)用齒條鋼(gang)的供(gong)貨任務。表明寶鋼(gang)已具備(bei)(bei)海洋平(ping)臺(tai)用齒條鋼(gang)的批量供(gong)貨能(neng)力，為產品進(jin)軍(jun)海洋石(shi)油裝備(bei)(bei)制造業奠定了堅實的基礎。
近年來(lai)，我國(guo)加大了海(hai)洋(yang)(yang)能(neng)源的(de)(de)開發(fa)力度，大量海(hai)洋(yang)(yang)石油(you)鉆(zhan)井(jing)平臺(tai)的(de)(de)建(jian)設，帶動了相(xiang)關(guan)鋼材的(de)(de)應用和升級換代。平臺(tai)用齒條鋼主要(yao)用于制造(zao)海(hai)洋(yang)(yang)石油(you)鉆(zhan)井(jing)平臺(tai)升降系(xi)統的(de)(de)齒條構件，厚度在150毫(hao)米以(yi)上，具有強(qiang)度高(gao)、抗(kang)沖擊韌性強(qiang)、耐(nai)候及耐(nai)海(hai)水腐蝕等性能(neng)，生產難度很大。長期(qi)以(yi)來(lai)，國(guo)內(nei)使用的(de)(de)該類產品全部進口，不(bu)但價格(ge)昂(ang)貴，而且供貨周期(qi)長。
為改變國(guo)內(nei)海洋平臺用齒條鋼完全依賴進口的(de)局(ju)面，滿(man)足我國(guo)海上能源工程(cheng)建設的(de)需要，寶鋼股(gu)份組建跨(kua)部(bu)門(men)虛擬攻關(guan)團隊(dui)，加緊開展(zhan)對該(gai)品種鋼的(de)研發和船級社認證工作。
今年(nian)2月底，寶鋼與中(zhong)海(hai)油簽訂了(le)一(yi)份1500余噸(dun)的(de)平臺(tai)用(yong)齒條鋼供貨協(xie)(xie)議(yi)，并于今年(nian)3月通(tong)過了(le)由中(zhong)海(hai)油組織(zhi)的(de)包括中(zhong)國(guo)和(he)美國(guo)兩家(jia)船級社在內的(de)專(zhuan)家(jia)組的(de)評審，取得了(le)批(pi)量生(sheng)產(chan)該(gai)鋼種(zhong)(zhong)的(de)“通(tong)行證”。5月以(yi)來，在厚板品(pin)種(zhong)(zhong)管(guan)理(li)部(bu)(bu)的(de)統籌管(guan)理(li)和(he)協(xie)(xie)調(diao)下，正(zheng)式(shi)開始海(hai)洋(yang)平臺(tai)用(yong)齒條鋼的(de)批(pi)量生(sheng)產(chan)。在相關(guan)廠部(bu)(bu)的(de)積極配(pei)合協(xie)(xie)調(diao)下，產(chan)品(pin)質量獲得用(yong)戶的(de)高度評價(jia)，完全(quan)達到國(guo)際標(biao)準。