文章(zhang)來(lai)源(yuan)：中(zhong)國北方(fang)機車車輛工業集(ji)團(tuan)公司 發(fa)布時(shi)間：2010-08-04
日前，中國北車大連機車技術開發部克服時間緊、技術性能要求高等困難，積極組織城軌室設計人員加緊天津地鐵2號線車輛設計，確保2010年4月向天津交付首列地鐵車。
根據車輛編組情況，該公司要同時進行Tc、M、M1、T四種車型的設計工作。為了確保設計進度，技術開發部城軌室的全體設計師各負其責，通力合作，全力以赴投入車輛各部分的設計。
天津(jin)地鐵2號線車輛是(shi)該(gai)(gai)公司于2008年參加投標并獨立中標的項(xiang)目，編組為3動3拖，共計(ji)(ji)23列138節，采(cai)用(yong)不(bu)銹(xiu)鋼輕(qing)量化車體。該(gai)(gai)車設計(ji)(ji)任務重，從簽(qian)訂(ding)合(he)同到交首列車只(zhi)有18個月的時(shi)間，而且車輛技術性(xing)能要求(qiu)很(hen)高(gao)，采(cai)用(yong)國(guo)際先進(jin)的VVVF交流(liu)傳動技術，材料防火標準為英國(guo)的BS6853，并具有ATO自動駕(jia)駛功能。