文(wen)章來(lai)源：中(zhong)國冶金科工集團有限公司 發(fa)布(bu)時間(jian)：2010-06-02
5月28日，中國冶金科工集團所屬中冶寶鋼技術承擔的西馬克-德馬格兩套重型車輪組順利包裝出廠，發往設備總裝地。后續兩套也在趕制中，近期發貨。
西馬克-德馬格此次采購的四套車輪組，設計要求是全鋼鍛造形式，材質選用的是42CrMo優質合金結構鋼，車輪最大直徑1200mm，厚度280mm，單個車輪凈重超過1900kg。據悉，該部件將在天津與配套機構總裝后，形成鋼鐵生產工藝鏈中的除渣機，最終用戶是俄羅斯三大鋼鐵集團之一的馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司（MMK）。
在(zai)整個施工過程中，中冶寶鋼技術(shu)(shu)機械制造(zao)公司嚴格(ge)執行項目技術(shu)(shu)標準和要求。整個車(che)輪(lun)的加工過程，包(bao)括鋼錠鑄造(zao)、鍛造(zao)、熱(re)處理(li)等關鍵工序，為了保(bao)證(zheng)車(che)輪(lun)的內在(zai)質量(liang)，特別是在(zai)鍛造(zao)和熱(re)處理(li)后，都(dou)進行超聲波探傷檢測，符合(he)標準的產品，才能(neng)進入下道工序。熱(re)處理(li)合(he)格(ge)的產品，經過精加工、裝(zhuang)配(pei)、涂裝(zhuang)，包(bao)裝(zhuang)并經最(zui)終檢驗合(he)格(ge)后，才準出廠。