4月以來，安裝“北車制造”牽引電機的數十列高速動車組開始在石太等全國多條客運專線運用——研發“中國北車芯”的永濟電機公司正在全國創造著國產牽引動力的新奇跡。
中國北車芯”不僅在高速動車組領域創造著奇跡，還因穿越“天路”而給人們留下深刻記憶：2006年7月1日以來，永濟電機公司生產的電機牽引著東風8B、東風4D機車行進在青藏鐵路，為列車提供了安全、健康的牽引動力，創造出國產鐵路裝備牽引動力新奇跡。
永濟電機公司作為中國北車旗下的電傳動專業化研制企業，是我國最大的機車車輛牽引電傳動裝置設計制造基地。該公司緊抓鐵路大發展機遇，先后引進阿爾斯通、西門子等5家世界知名企業的電傳動技術，搭建了具有國際先進水平的電傳動系統設計和制造平臺，構建起電機、變流裝置和電傳動系統、整機四大技術平臺，形成了機座加工、線圈繞制、電機沖片、軸類加工等十大先進技術裝備機群，年產各類電機1萬臺、變流裝置1000臺套的制造能力，同時向風電、油田等電傳動領域延伸。目前，永濟電機的產品已覆蓋正在運營的3種型號動車組，其中，大功率“和諧”2、“和諧”3機車裝配的永濟電機產品達344臺，占我國鐵路機車市場70%的份額。
依托掌握的高鐵新動力核心技術，3月18日，經過4個多月的招標談判，北車長客／唐車公司與永濟電機公司就新一代350km／h高速動車組牽引系統項目合作的簽字儀式在北京舉行，簽署了50列16輛編組的新一代350km／h高速動車組牽引系統和列車網絡控制系統采購意向書，同時正式簽署其中的25列配套產品供貨合同，合同總額達11.25億元。在此次簽訂合同的基礎上，永濟電機公司還將簽署50列新一代高速動車組配套電機合同，單一項目銷售收入預計在3年左右將達到30億元。
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