文(wen)章來源：中國長江航運（集團(tuan)）總公司 發布時間：2010-04-20
近日，中國長江航運（集團）總公司所屬長江船舶設計院為中國石油集團海洋工程有限公司設計的中海油多功能新型滾裝船在山東乳山船廠正式交船。
該船是配合冀東油田開發而配置的專用滾裝船，航行于冀東南堡油田人工島之間，承擔著大型集裝箱掛車、化學品罐車、工程車輛、工作指揮車輛及施工人員的運輸任務，該項目的實施是國家實施冀東油田開發戰略的重要組成部分。
在前期工作的基礎上，長江船舶設計院于2007年9月正式承接了該項目的設計工作，同年11月通過了技術設計審查，2008年2月開工建造，2009年3月成功試航至日前交付。
該型船(chuan)按照沿(yan)海(hai)航(hang)(hang)區設計，為(wei)單甲(jia)板、鋼質(zhi)、雙柴油機(ji)推(tui)進、雙槳(jiang)、雙舵裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)首側推(tui)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置的滾裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)。船(chuan)舶(bo)總長69.50m 、型寬15.6m、型深4.3m，滿載(zai)(zai)(zai)吃水2.9m，其消防、救(jiu)生、航(hang)(hang)行(xing)、通導、電(dian)氣等方(fang)面均滿足CCS和(he)MSA最(zui)新有(you)效版(ban)本規范和(he)規則的要求(qiu)。該船(chuan)布局合理(li)，外形(xing)美觀(guan)大方(fang)。具有(you)多功能(neng)的運輸(shu)能(neng)力。最(zui)大載(zai)(zai)(zai)車(che)量為(wei)720t，可運載(zai)(zai)(zai)超(chao)大型集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱列車(che)及(ji)載(zai)(zai)(zai)重型卡車(che)。除載(zai)(zai)(zai)運車(che)、客(ke)外，還(huan)能(neng)運輸(shu)危險(xian)化(hua)學品及(ji)放射性(xing)物(wu)資(zi)（包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)品），滿足了(le)不同(tong)的運能(neng)要求(qiu)。船(chuan)舶(bo)具有(you)優(you)良的快速性(xing)、耐波性(xing)能(neng)及(ji)優(you)秀(xiu)的航(hang)(hang)向穩定(ding)性(xing)和(he)操(cao)縱性(xing)能(neng)，結(jie)構優(you)化(hua)。實船(chuan)航(hang)(hang)行(xing)證明(ming)，各項指(zhi)標均達(da)到(dao)(dao)或超(chao)過任務書要求(qiu)，達(da)到(dao)(dao)國內先進水平(ping)，獲得了(le)建造方(fang)充分(fen)肯定(ding)。