文(wen)章(zhang)來源(yuan)：中國(guo)航(hang)空(kong)集團公司 發布時間：2010-04-20
4月17日10時，中國國際航空股份有限公司所屬國貨航引進的第一架波音747-400 BCF貨機從廈門安全飛抵北京（BCF，Boeing Converted Freighter的簡稱，即波音改裝型貨機），國貨航總經理姚軍一行到首都機場迎接。這架注冊號為B2456的貨機也是波音公司交付給中國民航的第一架B747-400客改貨飛機，原型機為B747-400客貨兩用型飛機（COMBI），改裝工作在廈門太古飛機維修工程有限公司（TAECO）完成。國貨航、波音和太古三方4月16日在廈門舉行了交接儀式，國貨航副總經理肖平代表公司出席儀式并致詞，對波音和太谷的優秀服務表示感謝。
根據市場需求，B2456貨機將從4月下旬起執飛國貨航的中美航線。B2456貨機最大載量108噸，航程7576公里，可用容積約740立方米，主貨艙可裝30塊集裝板，是國貨航的第9架波音747貨機，國貨航此外還有1架俄制TU-204全貨機，目前擁有中國最強大的全貨機運力，全部投入了中美、中歐、亞太和香港等國際航線。根據規劃，國貨航還將引進兩架波音747-400 BCF貨機，并陸續退出3架波音B747-200貨機，這是國貨航著眼于長遠，優化機隊結構，提升成本控制能力，實施戰略布局的重要投資計劃。
貨(huo)運業(ye)位于(yu)航(hang)(hang)空(kong)服務(wu)自(zi)由化程度加大的前沿(yan)，是推(tui)動經濟增長的因素之(zhi)一(yi)。自(zi)2008年第四季度起遭受國(guo)(guo)際金融危(wei)機的嚴重沖擊，國(guo)(guo)貨(huo)航(hang)(hang)和全球航(hang)(hang)空(kong)貨(huo)運業(ye)界在行(xing)業(ye)的冬天處境艱難(nan)，但(dan)國(guo)(guo)貨(huo)航(hang)(hang)預(yu)期航(hang)(hang)空(kong)貨(huo)運業(ye)會逐(zhu)漸復蘇并將進(jin)一(yi)步增長，正在采取(qu)積極措(cuo)施應對危(wei)機，努力做(zuo)到有所(suo)作為。國(guo)(guo)貨(huo)航(hang)(hang)還(huan)探索(suo)新型的合作伙伴模式來降低市場(chang)風險、拓展市場(chang)網絡(luo)。在過去的幾個月，國(guo)(guo)貨(huo)航(hang)(hang)與山東航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司、民航(hang)(hang)快遞(di)、中國(guo)(guo)郵政航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司和機場(chang)當局(ju)簽署了(le)一(yi)系(xi)列合作協(xie)議，廣泛(fan)開展業(ye)務(wu)合作，以(yi)期實(shi)現抱(bao)團取(qu)暖、互利(li)共贏。