文章來源：中國北(bei)方機車車輛工業集團公司 發布時間：2010-04-08
4月1日7:06，首列由北京開往太原的動車組從北京西站出發，近在咫尺的北京和山西真正迎來了“3小時經濟圈”時代，山西大地結束了沒有“和諧號”高速列車的歷史。而為動車組提供牽引動力的就是永濟電機公司。
目前，永濟電機公司的產品已覆蓋了我國鐵路運營的三種型號的高速動車組，而裝配永濟電機產品的大功率和諧2型、和諧3型機車，也占據了鐵路大功率機車70%的市場份額。
永濟電(dian)機公司(si)是我(wo)國(guo)最大的(de)(de)鐵路牽(qian)引電(dian)傳動(dong)(dong)裝(zhuang)置研制企(qi)業, 先(xian)后(hou)為中(zhong)國(guo)鐵路五次大提(ti)速(su)內(nei)燃機車(che)(che)提(ti)供了96%以上的(de)(de)電(dian)機和(he)(he)78%以上的(de)(de)電(dian)控裝(zhuang)置。借(jie)鐵路跨越式發展的(de)(de)機遇，先(xian)后(hou)引進日立等五家公司(si)動(dong)(dong)車(che)(che)、電(dian)力(li)機車(che)(che)、內(nei)燃機車(che)(che)電(dian)機和(he)(he)變流裝(zhuang)置產(chan)(chan)品技術(shu)，在(zai)消化吸收(shou)的(de)(de)基礎上自主創新(xin)。攻克和(he)(he)掌握(wo)了核心(xin)關(guan)鍵技術(shu)，提(ti)升企(qi)業核心(xin)技術(shu)優勢(shi)，已逐步搭(da)建(jian)起(qi)具有國(guo)際先(xian)進水平的(de)(de)電(dian)機、變流裝(zhuang)置、電(dian)傳動(dong)(dong)系統(tong)集成(cheng)、整機四大技術(shu)平臺(tai)，形成(cheng)了年產(chan)(chan)各(ge)類牽(qian)引電(dian)機5000臺(tai)，變流器1000臺(tai)的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)能力(li)。這為我(wo)國(guo)批量(liang)生(sheng)產(chan)(chan)技術(shu)先(xian)進、質量(liang)可靠(kao)的(de)(de)高速(su)動(dong)(dong)車(che)(che)組牽(qian)引電(dian)傳動(dong)(dong)產(chan)(chan)品提(ti)供了保證。