文章來源(yuan)：中國北方(fang)機車車輛工(gong)業集團公司 發(fa)布時間(jian)：2010-03-27
日前，中國北方機車車輛工業集團四方所公司完成了首列深圳地鐵3號線鉤緩裝置樣機試制，并將于月內組織開展樣機評審。
預計2010年通車的深圳地鐵3號線是深圳城市軌道交通的重要組成部分，初期線路長約32.8km。深圳地鐵3號線采用B型車輛，列車為6輛編組，總計24列144輛車，由長客股份公司中標負責制造，四方所公司為其提供車鉤緩沖裝置。
深圳地鐵3號(hao)線列(lie)(lie)車(che)(che)鉤緩(huan)(huan)(huan)裝置(zhi)(zhi)能(neng)量吸收(shou)參數及各車(che)(che)輛斷面之間鉤緩(huan)(huan)(huan)裝置(zhi)(zhi)能(neng)量吸收(shou)匹(pi)配關系(xi)，由四方所公司自主開發的(de)列(lie)(lie)車(che)(che)縱向動(dong)力學(xue)仿真軟件(jian)計(ji)算確定。該(gai)(gai)列(lie)(lie)車(che)(che)首尾兩(liang)端配置(zhi)(zhi)半(ban)自動(dong)鉤緩(huan)(huan)(huan)裝置(zhi)(zhi)，該(gai)(gai)裝置(zhi)(zhi)主要配備(bei)緊湊型(xing)緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)器(qi)、長行程(cheng)壓(ya)潰管和(he)具有(you)司機遠程(cheng)控(kong)制(zhi)氣動(dong)解鉤功能(neng)的(de)密接式車(che)(che)鉤等裝置(zhi)(zhi)。列(lie)(lie)車(che)(che)第(di)3第(di)4輛車(che)(che)之間的(de)斷面配置(zhi)(zhi)普通(tong)半(ban)自動(dong)鉤緩(huan)(huan)(huan)裝置(zhi)(zhi)，該(gai)(gai)裝置(zhi)(zhi)主要配備(bei)彈性膠泥(ni)緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)器(qi)和(he)具有(you)司機遠程(cheng)控(kong)制(zhi)氣動(dong)解鉤功能(neng)的(de)密接式車(che)(che)鉤。列(lie)(lie)車(che)(che)其它車(che)(che)輛斷面配置(zhi)(zhi)半(ban)永久(jiu)鉤緩(huan)(huan)(huan)裝置(zhi)(zhi)，該(gai)(gai)裝置(zhi)(zhi)主要配備(bei)彈性膠泥(ni)緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)器(qi)和(he)壓(ya)潰管等裝置(zhi)(zhi)。