文章來(lai)源：中國北(bei)方機車車輛工(gong)業集團公(gong)司 發布時間：2010-03-27
日前，中國北方機車車輛工業集團四方所公司完成了首列深圳地鐵3號線鉤緩裝置樣機試制，并將于月內組織開展樣機評審。
預計2010年通車的深圳地鐵3號線是深圳城市軌道交通的重要組成部分，初期線路長約32.8km。深圳地鐵3號線采用B型車輛，列車為6輛編組，總計24列144輛車，由長客股份公司中標負責制造，四方所公司為其提供車鉤緩沖裝置。
深圳(zhen)地(di)鐵3號(hao)線(xian)列(lie)車(che)鉤(gou)緩裝(zhuang)置(zhi)(zhi)能量(liang)吸收參數及各車(che)輛斷(duan)面(mian)之(zhi)間鉤(gou)緩裝(zhuang)置(zhi)(zhi)能量(liang)吸收匹配關系，由四方所(suo)公司(si)自主(zhu)開發的列(lie)車(che)縱向動力學仿真軟件計算確(que)定。該(gai)列(lie)車(che)首尾兩(liang)端配置(zhi)(zhi)半自動鉤(gou)緩裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，該(gai)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)主(zhu)要(yao)配備(bei)(bei)緊湊型緩沖(chong)器(qi)(qi)、長行程壓(ya)潰管(guan)和具有(you)司(si)機遠程控制氣動解(jie)鉤(gou)功能的密接式(shi)車(che)鉤(gou)等裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。列(lie)車(che)第(di)3第(di)4輛車(che)之(zhi)間的斷(duan)面(mian)配置(zhi)(zhi)普通(tong)半自動鉤(gou)緩裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，該(gai)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)主(zhu)要(yao)配備(bei)(bei)彈性膠(jiao)(jiao)泥緩沖(chong)器(qi)(qi)和具有(you)司(si)機遠程控制氣動解(jie)鉤(gou)功能的密接式(shi)車(che)鉤(gou)。列(lie)車(che)其它車(che)輛斷(duan)面(mian)配置(zhi)(zhi)半永久(jiu)鉤(gou)緩裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，該(gai)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)主(zhu)要(yao)配備(bei)(bei)彈性膠(jiao)(jiao)泥緩沖(chong)器(qi)(qi)和壓(ya)潰管(guan)等裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。