文章來源：中國北方機車(che)車(che)輛(liang)工業(ye)集團公司 發布時間：2010-03-26
在鐵(tie)(tie)道部組(zu)織下(xia)，中國北方機車(che)車(che)輛工(gong)業集(ji)團旗下(xia)長客股份公司(si)、唐車(che)公司(si)日(ri)前(qian)與北京(jing)鐵(tie)(tie)路(lu)局簽署了(le)100列新一(yi)代高(gao)速動(dong)車(che)組(zu)合同(tong)訂單(dan)后，立即(ji)進入合同(tong)執行狀(zhuang)態，目(mu)前(qian)設(she)計采(cai)購等相關工(gong)作有步驟、按計劃有序展開(kai)。
按照(zhao)消(xiao)化吸收再創新的原則，中國北車高效組織旗(qi)下長(chang)客股份公司和唐車公司正在積極執(zhi)行合(he)同，到目前為(wei)止，全(quan)(quan)部合(he)同節點都在按計劃(hua)推進，設計、工(gong)業化改(gai)造、采購等項(xiang)工(gong)作全(quan)(quan)面展開。
在消化吸(xi)收引(yin)(yin)進技(ji)(ji)術的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)，中國(guo)北(bei)車聯合(he)國(guo)內數(shu)十(shi)個(ge)著名高校和(he)科研(yan)(yan)院所共同攻關，已經(jing)掌握了高速(su)動(dong)車組(zu)的(de)系(xi)統(tong)集(ji)成、鋁合(he)金車體、轉向架(jia)、牽引(yin)(yin)傳動(dong)系(xi)統(tong)、網絡控制(zhi)(zhi)等(deng)九大(da)關鍵技(ji)(ji)術和(he)十(shi)項配套技(ji)(ji)術。在新一代高速(su)動(dong)車組(zu)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)過程中，中國(guo)北(bei)車按照一個(ge)標準、一個(ge)平臺的(de)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)原則(ze)，集(ji)合(he)公司的(de)優勢技(ji)(ji)術、制(zhi)(zhi)造與人力資源，成立了完全由北(bei)車研(yan)(yan)發(fa)(fa)人員組(zu)成的(de)近(jin)300人的(de)聯合(he)設計團隊，建成了300—350km/h高速(su)動(dong)車組(zu)研(yan)(yan)發(fa)(fa)平臺，將(jiang)重點解決速(su)度提升(sheng)后帶(dai)來的(de)基(ji)礎(chu)性(xing)研(yan)(yan)究與論證問(wen)題(ti)，節能與環保問(wen)題(ti)，舒(shu)適度問(wen)題(ti)和(he)可靠(kao)性(xing)問(wen)題(ti)等(deng)四大(da)課題(ti)。
中國北車(che)全(quan)面推進(jin)新一(yi)代(dai)(dai)高速(su)動(dong)(dong)車(che)組(zu)制造(zao)基(ji)地建設(she)，正(zheng)在(zai)按照建設(she)世界一(yi)流基(ji)地的(de)(de)原則，對位于長春和(he)唐山的(de)(de)兩(liang)個(ge)(ge)制造(zao)基(ji)地集中進(jin)行工業化改造(zao)，形成了月產(chan)12列高速(su)動(dong)(dong)車(che)組(zu)的(de)(de)產(chan)能，將實現一(yi)個(ge)(ge)平臺(tai)兩(liang)個(ge)(ge)基(ji)地協同制造(zao)新一(yi)代(dai)(dai)高速(su)動(dong)(dong)車(che)組(zu)，完(wan)全(quan)能夠滿足交貨期要求。
中(zhong)國(guo)北車(che)的國(guo)家級高(gao)速列(lie)車(che)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)試(shi)驗(yan)中(zhong)心(xin)(xin)正在緊鑼(luo)密鼓地建設(she)過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)，正在建設(she)的國(guo)內第(di)一個高(gao)速動(dong)車(che)組(zu)虛擬(ni)現實中(zhong)心(xin)(xin)、第(di)一個國(guo)家級工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)試(shi)驗(yan)中(zhong)心(xin)(xin)、第(di)一個高(gao)速動(dong)車(che)組(zu)環境試(shi)驗(yan)室，將為新一代高(gao)速動(dong)車(che)組(zu)研制提供強有力的技術支持。
按照先進、適用、可靠和國產(chan)化的(de)原則，中國北車的(de)供應(ying)商培育工作(zuo)也全面展開，將(jiang)主要面對國內企業采購(gou)高速動車組(zu)涉及到的(de)原材料和零(ling)部件(jian)。目前，牽引(yin)、轉向架等系統(tong)的(de)部分(fen)零(ling)部件(jian)采購(gou)工作(zuo)已經啟動。