文章來源：中國(guo)冶金科工集團(tuan)公司 發布(bu)時間：2010-03-12
3月1日，隨著現場“吊裝”指令的發出，湛江龍騰物流有限公司原料場網殼鋼結構的最后一個網殼構件緩緩起吊到位，標志著中冶賽迪總承包建設的國內第一座封閉式原料場工程約8000噸的網殼鋼結構順利合攏。
湛江龍騰原料場工程由軟地基處理和原料場工程兩個單元組成，面積12萬平方米，廠房跨度100米、高40米，軟地基處理砂石樁量約40萬立方米，是國內第一座采用封閉形式建造的原料場，也是中冶賽迪在湛江鋼鐵工程建設中的第一個總承包工程，對寶鋼和中冶賽迪都具有重要意義。
該工程設計難度大、施工量大、施工周期短，再加上現場氣候惡劣，總承包工作難度較大。工程項目部與設計、采購部門緊密配合，通過加強設計、設備訂貨、關鍵線路的交叉施工的組織等措施，不僅扭轉了工程初期的被動局面，而且使該項目成為目前最有條件按照業主進度要求投產的單元工程。
目前，原(yuan)料場土建(jian)施工、鋼(gang)結(jie)構安裝、設備安裝已(yi)進入收尾階(jie)段，單體試(shi)(shi)車已(yi)全面(mian)展開，中冶賽迪項目部將與施工單位齊心(xin)協力(li)奮戰三十天，全力(li)確保按期(qi)實現無負荷(he)試(shi)(shi)車。