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　　12月18日上午，葛洲壩集團機船公司建造的第二艘國內最大噸位瀝青船——6000噸瀝青船順利下水，標志著葛洲壩集團的船舶建造步入了專業化、規模化發展的快車道。

　　6000噸(dun)(dun)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)全長106.84米(mi)，型(xing)寬17.6米(mi)，型(xing)深10.1米(mi)，設(she)計(ji)吃水(shui)6.5米(mi)，載(zai)重量6000噸(dun)(dun)，機(ji)(ji)艙(cang)采(cai)用無人(ren)值守(shou)設(she)計(ji)，是目前國內在建(jian)噸(dun)(dun)位最(zui)大、設(she)計(ji)最(zui)先(xian)進的(de)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。葛洲壩集團機(ji)(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)公(gong)司共承(cheng)擔(dan)了七艘(sou)(sou)6000噸(dun)(dun)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的(de)建(jian)造任(ren)務。在科學組(zu)織和(he)精(jing)心施工(gong)下，首艘(sou)(sou)6000噸(dun)(dun)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)已于(yu)今年8月(yue)(yue)順利下水(shui)。第二艘(sou)(sou)6000噸(dun)(dun)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)于(yu)2007年12月(yue)(yue)正(zheng)式開工(gong)建(jian)造，2008年4月(yue)(yue)28日上船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺總拼，8月(yue)(yue)31日主機(ji)(ji)進艙(cang)，9月(yue)(yue)28日內膽吊裝完畢，12月(yue)(yue)18日下水(shui)。與首艘(sou)(sou)6000噸(dun)(dun)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)相比，第二艘(sou)(sou)6000噸(dun)(dun)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的(de)建(jian)設(she)工(gong)期更短，工(gong)程(cheng)質量更優，意味著機(ji)(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)公(gong)司大型(xing)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的(de)建(jian)造技術(shu)邁上了新(xin)臺階。下水(shui)儀(yi)式現場，業主和(he)監(jian)理對該6000噸(dun)(dun)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的(de)建(jian)設(she)速(su)度和(he)質量給予(yu)了高度評價。

　　近年來(lai)，根據國(guo)內水(shui)利水(shui)電(dian)建(jian)(jian)設(she)市場的變化，葛(ge)洲(zhou)壩(ba)集團機(ji)船(chuan)公司及時(shi)調整發展戰略，極(ji)力拓展船(chuan)舶建(jian)(jian)造市場，引(yin)進專業(ye)人才，加大設(she)備投(tou)入(ru)，以(yi)良好信譽成(cheng)功拿到了(le)七艘(sou)6000噸(dun)瀝青(qing)船(chuan)、四艘(sou)10000噸(dun)瀝青(qing)船(chuan)的建(jian)(jian)造訂(ding)單，并成(cheng)功建(jian)(jian)造了(le)兩(liang)艘(sou)6000噸(dun)瀝青(qing)船(chuan)，為打造“新型船(chuan)舶建(jian)(jian)造基地(di)”奠(dian)定了(le)堅實的基礎。