文(wen)章(zhang)來(lai)源：中國冶金科工集(ji)團公司 發布時(shi)間：2009-10-06
國慶前夕，中冶集團承建的廣西自治區重點建設項目之一的桂林至梧州高速公路馬江至梧州段最長的隧道——全長3300多米的茶子腳特長隧道全線貫通，標志著馬梧高速公路建設又取得了一個重大突破，為明年全線建成通車打下堅實的基礎。
馬梧高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)的(de)三大控制性工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)之一的(de)茶子腳隧道(dao)(dao)，單(dan)長合計(ji)6675米(mi)（雙隧道(dao)(dao)設計(ji)，單(dan)隧道(dao)(dao)長度為3300多米(mi)），屬于特別長的(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)隧道(dao)(dao)，在廣(guang)西在建(jian)高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)的(de)隧道(dao)(dao)中排(pai)第三。該(gai)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)由中冶集團(tuan)華冶資源(yuan)開發有(you)限責任公(gong)(gong)司(si)承建(jian)，合同造價3.1億元(yuan)，工(gong)(gong)期28個月，預計(ji)2009年(nian)4月底交(jiao)工(gong)(gong)。馬江至梧州高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)預計(ji)2009年(nian)初完成路(lu)(lu)基、橋(qiao)梁、隧道(dao)(dao)等工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，2009年(nian)底完成路(lu)(lu)面、交(jiao)安(an)、機(ji)電、房建(jian)等沿線(xian)(xian)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，全線(xian)(xian)建(jian)成通車。