文章來源(yuan):中國南(nan)方機車(che)車(che)輛工業集團(tuan)公司 發布時間:2009-08-06
北京奧運會開幕在即,中國南車集團公司多項產品已開始為北京奧運會服務。據悉,除時速300公里及以上高速動車組8月1日在京津城際鐵路投入運營外,中國南車自主研制的“和諧號”長大編組動車組、“和諧長城號”奧運旅游觀光動車組、北京地鐵車輛,以及奧運場館電動汽車充電站地面充電機、純電動奧運示范車的電傳動系統等均已直接應用于奧運會或奧運配套工程,這些產品以先進的技術、安全環保的性能和人文化設計,為北京奧運會“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”理念注入了新的動感元素。
時速300公里及以上動車組
8月1日(ri),中(zhong)國第一條城際(ji)高速鐵(tie)路——京津城際(ji)鐵(tie)路在(zai)世(shi)人(ren)矚目(mu)下(xia)全線通車(che)(che)。中(zhong)國南車(che)(che)向京津城際(ji)鐵(tie)路提供了5列CRH2-300型國產高速動(dong)(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)。這種動(dong)(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)是目(mu)前世(shi)界上(shang)運(yun)營速度最(zui)高的(de)(de)動(dong)(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)之一,在(zai)投(tou)(tou)入運(yun)營前經(jing)過了長達7個月嚴格的(de)(de)試(shi)驗驗證、試(shi)運(yun)營考驗。由南車(che)(che)四方(fang)機車(che)(che)車(che)(che)輛股份(fen)公司生產的(de)(de)“和(he)諧號”時速200-250公里長大編(bian)組(zu)(zu)(16輛編(bian)組(zu)(zu))動(dong)(dong)車(che)(che)組(zu)(zu),也已經(jing)在(zai)上(shang)海至鄭州、上(shang)海至合肥(fei)區間率先投(tou)(tou)入正式運(yun)營,并將(jiang)于近日(ri)在(zai)北京-青島間投(tou)(tou)入運(yun)行(xing)。
由中國南車旗(qi)下(xia)戚墅堰機(ji)車公司和(he)南車浦鎮(zhen)車輛公司共同研制的(de)(de)“和(he)諧長城(cheng)號”奧運旅(lv)(lv)游觀(guan)光動車組,將改寫旅(lv)(lv)客游覽(lan)八(ba)達嶺長城(cheng)的(de)(de)歷(li)史。全(quan)新(xin)的(de)(de)內燃(ran)動車和(he)獨特(te)的(de)(de)“大(da)視角車窗”、“大(da)開(kai)度車門”設計,讓旅(lv)(lv)客體驗(yan)“星(xing)級”般(ban)大(da)視覺、無障礙的(de)(de)長城(cheng)觀(guan)光游覽(lan)。動車組開(kai)行后,北京-八(ba)達嶺全(quan)程運行只需約1小(xiao)時(shi)20分(fen)鐘,比原先節(jie)省近(jin)一半時(shi)間。
中國南車提供的北京地鐵(tie)車輛(liang)具有(you)舒(shu)適(shi)、通透、富有(you)人性(xing)化的設計(ji)特征(zheng),其設計(ji)不僅融入了科技、人文(wen)理念,還充分考慮奧(ao)運(yun)(yun)環保(bao)與節能的要求,將極大滿(man)足奧(ao)運(yun)(yun)期間(jian)繁忙的運(yun)(yun)輸需求。
7月11日,位于北京奧體中心、國際上規模最大的電動汽車充電站已投入使用。奧運期間,50輛電動示范車將正式運行。該充電站的240臺地面充電機以及50輛純電動奧運示范車的電傳動系統,全部來自中國南車株洲電力機車研究所下屬的南車時代電動汽車股份有限公司。
“和諧長(chang)城號(hao)”奧運觀光動車組(zu)和奧運電動汽車
南車時代提供的地面充電機采用TGX2智能電源,使用最先進的IGBT主功率開關器件。整機具有工作穩定,體積小,重量輕,電磁輻射小,工作效率超過91%。而裝載于奧運電動汽車的電傳動系統是其關鍵部件之一,通過電傳動系統,將電池所釋放的電能轉化為動能,從而驅動車輛前進,完美地實現了無污染、零排放的綠色環保目標。據悉,50輛純電動客車將24小時不間斷地往返于奧運村內3條線路上。南車(che)時(shi)代(dai)公司作為我國最大的電(dian)動(dong)汽車(che)交(jiao)流傳動(dong)系統(tong)(tong)供(gong)應(ying)商(shang),已經向北(bei)京(jing)奧(ao)運(yun)電(dian)動(dong)客車(che)市場(chang)提供(gong)了超過300套(tao)交(jiao)流傳動(dong)系統(tong)(tong)、180套(tao)電(dian)池(chi)管(guan)理系統(tong)(tong)、240臺(tai)地面充電(dian)機和(he)(he)諧波治理裝置以及部(bu)分整車(che),其(qi)產品多次(ci)受到(dao)北(bei)京(jing)市和(he)(he)北(bei)京(jing)奧(ao)組委的好(hao)評。
此外(wai),南車(che)(che)株洲(zhou)電(dian)力(li)機車(che)(che)研(yan)究所和(he)南車(che)(che)戚(qi)墅(shu)堰機車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)工藝研(yan)究所為北(bei)京前(qian)門“鐺鐺車(che)(che)”設計制(zhi)造了牽引(yin)(yin)傳(chuan)動系(xi)(xi)統(tong)和(he)傳(chuan)動齒輪箱等部件(jian)(jian)(jian);株洲(zhou)所為北(bei)京13號線城(cheng)軌車(che)(che)輛(liang)提供了牽引(yin)(yin)電(dian)傳(chuan)動系(xi)(xi)統(tong)、網(wang)絡控制(zhi)與監視系(xi)(xi)統(tong)、輔助電(dian)源(yuan)系(xi)(xi)統(tong)等20余件(jian)(jian)(jian)核心部件(jian)(jian)(jian);北(bei)京2號線城(cheng)軌車(che)(che)輛(liang)的(de)心臟部件(jian)(jian)(jian)——電(dian)機也由中國南車(che)(che)提供。
目前,南車有關(guan)企業已組織了(le)強大的售后服務(wu)隊(dui)伍,確保產品在奧運(yun)期間安全可靠運(yun)行(xing)。