文(wen)章來源：中國(guo)長(chang)江航(hang)運（集(ji)團）總(zong)公司(si) 發布(bu)時間：2009-05-27
近日，中國長航所屬長航油運通過航次租賃經營，順利完成首次國內水路乙烯運輸任務，填補了國內空白。
隨著國內乙烯產能不斷擴張，國內乙烯運輸需求也快速增長，但國內乙烯水上運輸項目，只能完全依賴于國外乙烯船舶運輸出口再轉進口的方式來解決，僅此一項損失就達2000元/噸。
市(shi)場需求昭示(shi)企(qi)業進(jin)取(qu)方向。今年以(yi)(yi)來，長(chang)航(hang)(hang)油運加(jia)強和中(zhong)石化在(zai)乙(yi)烯(xi)運輸(shu)(shu)項目開發上的(de)合作(zuo)力(li)度。公司負責人親(qin)自帶(dai)隊走(zou)訪客戶(hu)及政(zheng)府(fu)部(bu)門(men)，協調解決相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)關(guan)問題(ti)，并多次召開相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)關(guan)會議，做好安全運輸(shu)(shu)準備，爭取(qu)主管機關(guan)以(yi)(yi)特批(pi)航(hang)(hang)次、租用(yong)外輪方式承(cheng)運。5月初(chu)，長(chang)航(hang)(hang)油運取(qu)得交(jiao)通部(bu)同意相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)關(guan)航(hang)(hang)次運輸(shu)(shu)的(de)批(pi)文，與中(zhong)石化成功簽(qian)訂在(zai)5月中(zhong)旬承(cheng)運2000-3000噸乙(yi)烯(xi)的(de)合同，并以(yi)(yi)航(hang)(hang)次租賃經營方式順利(li)完成國內(nei)水路(lu)乙(yi)烯(xi)運輸(shu)(shu)首航(hang)(hang)任務(wu)，為長(chang)航(hang)(hang)油運正(zheng)式進(jin)入乙(yi)烯(xi)運輸(shu)(shu)市(shi)場打(da)開了窗口(kou)。相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)關(guan)經營管理經驗(yan)的(de)積累，為中(zhong)國長(chang)航(hang)(hang)油運未來進(jin)一步發展乙(yi)烯(xi)運輸(shu)(shu)、擴大化工品高(gao)端運輸(shu)(shu)市(shi)場奠定了基礎。