文章來源：中國(guo)北方(fang)機(ji)車車輛工(gong)業集(ji)團公司(si) 發(fa)布時間：2009-03-05
日(ri)前，首批2輛北京(jing)(jing)13號(hao)線地鐵客車鋼(gang)結構在(zai)中國(guo)北車集團(tuan)長(chang)客股(gu)份公(gong)司完成涂裝后，運抵北車唐車公(gong)司開始進行上車裝配，標志著唐車公(gong)司北京(jing)(jing)地鐵13號(hao)線項目正式開工生產。
用于2008年(nian)奧運會期(qi)間(jian)北京地鐵13號線運營的68輛(liang)(liang)地鐵客車(che)(che)(che)，由(you)(you)北車(che)(che)(che)唐(tang)車(che)(che)(che)公司(si)(si)和(he)長(chang)客股(gu)份(fen)公司(si)(si)聯合(he)生產。由(you)(you)于合(he)同要求從2008年(nian)4月開始交付(fu)，交貨期(qi)非常(chang)緊張，為減少重復投入，唐(tang)車(che)(che)(che)公司(si)(si)與長(chang)客股(gu)份(fen)確(que)定了(le)原(yuan)則分工(gong)，即全部68輛(liang)(liang)車(che)(che)(che)鋼(gang)結構和(he)外皮油漆及40輛(liang)(liang)車(che)(che)(che)轉向架由(you)(you)長(chang)客股(gu)份(fen)公司(si)(si)承擔，所有68輛(liang)(liang)車(che)(che)(che)的裝配和(he)調(diao)試及后(hou)28輛(liang)(liang)車(che)(che)(che)轉向架生產在(zai)唐(tang)車(che)(che)(che)公司(si)(si)進行。
為確保奧(ao)運用(yong)車(che)(che)，唐車(che)(che)公(gong)司(si)采(cai)用(yong)項(xiang)(xiang)目管理(li)模(mo)式，成立北(bei)(bei)京地鐵13號(hao)線(xian)項(xiang)(xiang)目組(zu)全權負責該項(xiang)(xiang)目的組(zu)織(zhi)實施(shi)。開工前，唐車(che)(che)公(gong)司(si)已經從人員培(pei)訓、質(zhi)量控(kong)制體系、產前準備、設備工裝(zhuang)和(he)物流等方(fang)面進(jin)行了周密的計(ji)劃(hua)安排(pai)和(he)組(zu)織(zhi)實施(shi)。春(chun)節前夕，公(gong)司(si)完成了工藝(yi)規程編制和(he)質(zhi)量計(ji)劃(hua)交底(di)，有(you)6批130多人經過了長客(ke)股份公(gong)司(si)組(zu)織(zhi)的專業(ye)理(li)論和(he)實做培(pei)訓，并取得相(xiang)關資質(zhi)。截(jie)至(zhi)2月25日，北(bei)(bei)京地鐵13號(hao)線(xian)項(xiang)(xiang)目借鑒300km/h動車(che)(che)組(zu)生產和(he)質(zhi)量管理(li)模(mo)式，對上車(che)(che)裝(zhuang)配(pei)進(jin)行了開工評審(shen)，剪線(xian)工序已按計(ji)劃(hua)開工，員工們(men)正在按照作業(ye)指(zhi)導書，一絲不(bu)茍地進(jin)行操作，以確保裝(zhuang)配(pei)質(zhi)量和(he)進(jin)度(du)滿足奧(ao)運用(yong)車(che)(che)需要。