文章來(lai)源：中國北方機車(che)車(che)輛工業集團公司 發布時(shi)間(jian)：2009-03-05
日前，首批2輛北京(jing)13號線地鐵客車(che)鋼結構在中國北車(che)集團長客股份公(gong)司完成(cheng)涂裝(zhuang)后，運(yun)抵北車(che)唐車(che)公(gong)司開始進行上車(che)裝(zhuang)配，標志著唐車(che)公(gong)司北京(jing)地鐵13號線項目正式開工(gong)生產。
用(yong)于2008年奧運(yun)會期(qi)間(jian)北京地(di)鐵13號線(xian)運(yun)營(ying)的68輛(liang)地(di)鐵客車，由北車唐車公(gong)司(si)和(he)(he)長(chang)客股份公(gong)司(si)聯合(he)生產。由于合(he)同(tong)要求從2008年4月(yue)開始(shi)交付，交貨(huo)期(qi)非常緊張，為(wei)減少重復投入，唐車公(gong)司(si)與長(chang)客股份確定了原(yuan)則分(fen)工，即全部68輛(liang)車鋼結構和(he)(he)外皮油漆及40輛(liang)車轉向架由長(chang)客股份公(gong)司(si)承擔，所有68輛(liang)車的裝配(pei)和(he)(he)調試及后28輛(liang)車轉向架生產在唐車公(gong)司(si)進行。
為確(que)(que)保(bao)奧(ao)運用(yong)車(che)(che)，唐車(che)(che)公司(si)采(cai)用(yong)項(xiang)目(mu)管理模式，成立北京地(di)(di)鐵13號(hao)線項(xiang)目(mu)組(zu)全權負責該項(xiang)目(mu)的(de)組(zu)織(zhi)實施。開(kai)(kai)工(gong)(gong)(gong)前(qian)，唐車(che)(che)公司(si)已(yi)經從人員(yuan)培訓、質(zhi)(zhi)量控制體系(xi)、產前(qian)準備(bei)、設(she)備(bei)工(gong)(gong)(gong)裝和(he)(he)物流等方面(mian)進行(xing)(xing)了(le)周密的(de)計(ji)劃(hua)安(an)排和(he)(he)組(zu)織(zhi)實施。春節前(qian)夕，公司(si)完成了(le)工(gong)(gong)(gong)藝規程編制和(he)(he)質(zhi)(zhi)量計(ji)劃(hua)交(jiao)底，有6批130多人經過(guo)了(le)長客股份(fen)公司(si)組(zu)織(zhi)的(de)專(zhuan)業理論和(he)(he)實做培訓，并取得相關資質(zhi)(zhi)。截至(zhi)2月(yue)25日，北京地(di)(di)鐵13號(hao)線項(xiang)目(mu)借鑒300km/h動車(che)(che)組(zu)生產和(he)(he)質(zhi)(zhi)量管理模式，對上車(che)(che)裝配進行(xing)(xing)了(le)開(kai)(kai)工(gong)(gong)(gong)評(ping)審，剪線工(gong)(gong)(gong)序已(yi)按(an)計(ji)劃(hua)開(kai)(kai)工(gong)(gong)(gong)，員(yuan)工(gong)(gong)(gong)們正在按(an)照作(zuo)業指導書，一絲不茍地(di)(di)進行(xing)(xing)操作(zuo)，以確(que)(que)保(bao)裝配質(zhi)(zhi)量和(he)(he)進度滿足奧(ao)運用(yong)車(che)(che)需(xu)要。