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　　由(you)中(zhong)海集(ji)運聯(lian)合中(zhong)鐵集(ji)裝(zhuang)箱運輸有限(xian)公(gong)司于今年10月9日開通(tong)首發的(de)“連云港至莫(mo)斯科”國際班(ban)列，取得良好運營(ying)效果(guo)，市場反應熱烈，目(mu)前已有四次班(ban)列順利(li)抵達目(mu)的(de)地(di)。該班(ban)列每周兩(liang)個班(ban)次，從(cong)中(zhong)國的(de)連云港出發，經哈薩克斯坦進(jin)入俄羅斯，最終(zhong)抵達莫(mo)斯科，全程里程數約(yue)8747公(gong)里，運輸時(shi)間(jian)約(yue)15天，與(yu)傳統的(de)海運全程時(shi)間(jian)45天相比，節省約(yue)三分之二(er)的(de)時(shi)間(jian)，充分體現了海鐵聯(lian)運的(de)優勢(shi)，深受(shou)客(ke)戶好評(ping)。

　　此(ci)次班(ban)列(lie)的(de)開通具有重要(yao)(yao)意義(yi)，既是落實溫家寶總理視(shi)察連(lian)(lian)云港時(shi)提出(chu)所作重要(yao)(yao)指(zhi)示的(de)有力舉措，又充(chong)分發揮連(lian)(lian)云港在新(xin)亞歐大陸橋上的(de)東(dong)方橋頭堡作用。

　　新亞(ya)歐(ou)(ou)大(da)陸橋運輸(shu)(shu)通(tong)道(dao)在運輸(shu)(shu)距離、運輸(shu)(shu)費用、運輸(shu)(shu)速(su)度、口岸通(tong)關能力、信息服(fu)(fu)務(wu)能力等幾(ji)個方面均具有良好(hao)的(de)優勢和競爭(zheng)力。同時，該班(ban)列實行“五定”，即定時、定點、定價(jia)、定線(xian)、定車次，將更(geng)好(hao)的(de)發揮(hui)新歐(ou)(ou)亞(ya)大(da)陸橋運輸(shu)(shu)的(de)各(ge)種優勢，為客(ke)戶提供更(geng)加優質的(de)服(fu)(fu)務(wu)。

　　中海(hai)集運將聯(lian)合中鐵集裝箱有限公司(si)，充(chong)分發(fa)(fa)揮(hui)“強(qiang)(qiang)強(qiang)(qiang)聯(lian)合、優(you)勢(shi)(shi)互補”進(jin)一(yi)步深入(ru)合作(zuo)，繼(ji)續開發(fa)(fa)至中亞各點及圣(sheng)彼得堡的貨源(yuan)，進(jin)一(yi)步增強(qiang)(qiang)海(hai)鐵聯(lian)運的獨特優(you)勢(shi)(shi)，推動中俄間、乃至亞歐間經貿(mao)交流穩(wen)健發(fa)(fa)展。